De Golf GTI Cabriolet debuteerde al bijna twee maanden geleden in Genève. Dus nu de lente (op de kalender althans) in volle gang is, is het de hoogste tijd voor de prijzen van de auto. Wij hebben ze.



De Volkswagen Golf GTI Cabriolet gaat 38.390 euro kosten. Er zijn daarnaast twee nieuwe opties beschikbaar voor de Golf Cabriolet: vermoeidheidsherkenning (90 euro) en een Dynaudio Sound System (560 euro). De overige prijzen van de Golf Cabriolet blijven ongewijzigd.

De Golf GTI Cabriolet heeft de beschikking over dezelfde techniek als de hatchback. Dat betekent een 2,0-liter TSI met een vermogen van 210 pk. Het maximumkoppel is 280 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 7,3 seconden en de topsnelheid is 237 km/h (met DSG: 235 km/h). Het gemiddeld verbruik is 7,6 l/100 km en de CO2-uitstoot is 177 g/km (DSG: 7,7 l/100 km en 180 g/km).

Bron: Autoweek

Dit jaar bestaat de Volkswagen Transporter precies 65 jaar en dat is reden voor een feestje. Naast uitgebreide media-aandacht voor de bestelbus trakteert Volkswagen ook met een speciale Transporter 65 Edition en voordeel op de Caddy en Crafter.



Hoewel de Transporter pas sinds 1949 wordt geproduceerd, is het dit jaar 65 jaar geleden dat het idee voor het busje werd geboren. Tijdens een zakenreis zet de Nederlandse zakenman en later importeur van Volkswagens Ben Pon een eerste, grove schets van de Transporter op papier. Een relatief compacte auto, die toch veel laadruimte biedt, dat was het idee in 1947. Pas in de laatste maanden van 1949 rollen de eerste modellen van de band, met de typeaanduiding Type 2 en tegenwoordig bekend als de spijlbus. Inmiddels is de Transporter toe aan z’n vijfde generatie.



Om het jubileum luister bij te zetten is er allereerst de Transporter 65 Edition. Die krijgt standaard onder meer klimaatcontrole, lichtmetalen velgen, comfortstoelen, parkeersensoren en regen- en lichtsensoren mee. Het feestnummer is er vanaf € 22.028 exclusief BTW, volgens Volkwagen betekent dat een voordeel van € 5.397.
Daarnaast wordt er korting gegeven op de Caddy en Crafter. Zo is de Caddy Edition, die standaard klimaatcontrole, cruise control en parkeersensoren aan boord heeft, er tijdelijk voor € 13.873 exclusief BTW, wat volgens de importeur een klantvoordeel van € 4.226 betekent. Bij de Crafter is er het chauffeurspakket, met zaken als cruise control, hydraulisch geveerde bestuurdersstoel en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels. Dit pakket kost tijdelijk € 138. Wie in de markt is voor een Volkswagen bedrijfswagen moet trouwens wel snel zijn, de acties zijn namelijk slechts 65 dagen beschikbaar.

Bron: Autoweek.nl

Volkswagen gaat een nieuwe uitdaging aan: het grootste Duitse autoconcern gaat onder een nieuwe merknaam auto’s van de allergoedkoopste soort bouwen in opkomende markten.



Op het moment is de Volkswagen Up het absolute instapmodel onder de Volkswagens, en daarvoor was er de Fox, maar het concern gaat het binnenkort zoeken in een nog goedkopere hoek van de markt. In de opkomende economieën van deze wereld, wel te verstaan. Daarom komt er een heel nieuw merk bij in het concern, dat nog onder Skoda en Seat gepositioneerd wordt. Onder deze vlag zullen auto’s in de goedkoopste categorie verkocht worden.

“We hebben de laatste tijd al heel wat expertise opgedaan met een speciaal aanbod voor opkomende automarkten,” zegt Ulrich Hackenberg, de chef ontwikkeling bij Volkswagen, tegenover het Duitse Auto Motor und Sport. Momenteel biedt Volkswagen bijvoorbeeld al een speciale Polo aan op de Indiase markt, die daar € 7.000 kost. Ook is men van plan om een auto ter grootte van de Seat Toledo te bouwen voor China.

De echte uitdaging zit echter in het segment daaronder, in de categorie van € 5.000 tot € 7.000 aldus Hackenberg. Of de productie van een auto van die soort zal plaatsvinden in samenwerking met een Chinese partner is nog niet besloten. Hackenberg meent in elk geval dat er voldoende ruimte in de auto moet zijn, en stelt zich een vierdeurs sedan voor.


bron : http://www.autoweek.nl/autonieuws/18964 ... budgetmerk

Wie z’n Volkswagen Passat graag een optisch sportief randje geeft, kan nu het nieuwe R-Line-pakket bestellen, dat gepresenteerd wordt in Genève.



Zowel de Passat als de ruimere Passat Estate kunnen besteld worden met het R-Line-pakket, dat beschikbaar is als uitbreiding op alle bestaande uitrustingsniveaus. Het exterieur wordt daarmee voorzien van nieuwe bumpers, terwijl aan de achterkant ook een zwarte diffuser gemonteerd wordt. Daarnaast is er een achterspoiler in de kleur van de lak van de body. In R-Line-trim staat de Passat op speciaal lichtmetaal van formaat 17-inch, met Mallory-design.

Aan de binnenkant tref je in een Passat met dit pakket nog meer speciale upgrades aan, zoals sportstoelen. Ter decoratie zijn er her en der speciale zilveren accenten geplaatst. Het stuurwiel, dat uitgerust is met diverse knoppen om bijvoorbeeld het infotainmentsysteem te bedienen, is voorzien van leren bekleding. Om het af te maken vind je her en der in het interieur het R-Line-logo.

Bron: Autoweek

Net als de Golf VI is de huidige Passat feitelijk geen nieuwe auto, maar een grondige doorontwikkeling van het vorige model. Dus al is het huidige model er nog niet zo lang, toch is Volkswagen al aan het testen met de volgende generatie.




Die volgende generatie Passat is wél helemaal nieuw. Volkswagen baseert de auto op de MQB-techniek, die onlangs debuteerde op de Audi A3. De MQB-techniek is dermate flexibel, dat de Volkswagen Groep hiermee auto’s van de grootte van de Polo tot en met de Sharan kan bouwen.
Onder de kap plaatst Volkswagen natuurlijk TSI- en TDI-motoren. Bij de TSI’s zien we de nieuwe generatie met cilinderuitschakeling. Dat zorgt voor een lager verbruik. Een dorstige zescilinder zoals in de 3.6 V6 haalt de volgende generatie waarschijnlijk niet. De TDI’s worden ook weer een stukje zuiniger. Op termijn komt er wellicht ook een hybride.

Aangezien de Passat nog als mule rondrijdt (de techniek van de nieuwe generatie onder een ‘huid’ van de huidige), duurt het nog wel even voor we de definitieve auto bij de dealers kunnen verwachten. We gokken op een marktintroductie in 2014.

Bron:Autoweek