denk dat hij meer bedoelt het opstaande randje naar binnen rollen

Hmm oke zat gewoon me opties te bekijken, achter was ik sowiezo niet van plan,

Maar ik ga vanmiddag eerst toch de voorkant een centimeter omhoog zetten.. en dan kijk ik wel verder als hij nog steeds teveel aanloopt.


Edit: ja dat bedoel ik ook, Uitkloppen is dat je de wielkasten zelf verbreed en je dus ook opnieuw moet spuiten, Uitrollen is zover ik heb gelezen dat je het spatbord platter maakt.

max uitrollen die hap

Gewoon 195 eromheen. Klaar, en staat ook nog mooier.


Dikke wagen verder!

Netjes hoor Martin. Binnenkort maar eventjes checken by de mac by Nieuwegein. Heb me Bra ook binnen en hopelyk van de week me spiegels dan kunnen we richting daf touren =P

Michizzel, Ja zeker dat wordt vet.

Nog even een update, ik heb hem toch aan de voorkant 2 cm omhoog geschroefd, zo is de ronding van de band toch weer zichtbaar en loopt mijn band niet aan bij het sturen.

Vind dit zelf toch wat netter staan, en hij ligt alsnog lekker laag op de grond.
Ik ga zo even wat foto's maken dus nog even geduld

Me volgende verandering heb ik al ontdekt ook een korte antenne voor op het dak.
Als iemand er nog eentje heeft die op de Corrado past dan hoor ik het graag.

Pyledriver schreef:Je bent echt een debiel als je dat gaat doen! Je kan nooit meer terug gaan. Voor trek je nog wel recht door nieuwe schermen te zetten achter kan je vergeten.

En waarom is dat dan debiel? Uitrollen kan je doen vanwege noodzaak of vanwege de looks (of beide)

Der zijn toch zoveel modificaties waardoor je niet meer terug kan? Bovendien ziet het er wel mooier uit en kost het minder als nieuwe banden monteren.

Je corrado ziet er erg netjes uit nog btw. vind hem erg dik zo op die velgen.

Kris.

Kris86c schreef:

Pyledriver schreef:Je bent echt een debiel als je dat gaat doen! Je kan nooit meer terug gaan. Voor trek je nog wel recht door nieuwe schermen te zetten achter kan je vergeten.

En waarom is dat dan debiel? Uitrollen kan je doen vanwege noodzaak of vanwege de looks (of beide)

Der zijn toch zoveel modificaties waardoor je niet meer terug kan? Bovendien ziet het er wel mooier uit en kost het minder als nieuwe banden monteren.

Je corrado ziet er erg netjes uit nog btw. vind hem erg dik zo op die velgen.

Kris.

Omdat het op de lange termijn gaat roesten.

Vanwege de looks?
Dan heb je het nog niet helemaal begrepen dan moet je gewoon je auto omhoog zetten.

"Der zijn toch zoveel modificaties waardoor je niet meer terug kan?"
Als je gewoon van het plaatwerk en wat eronder zit afblijft kan je een auto altijd in orginele staat terug brengen.

"Bovendien ziet het er wel mooier uit en kost het minder als nieuwe banden monteren."
Totdat roestvorming optreedt dan heb je ineens voor nieuwe schermen nodig en achter. Tja dan wordt het gewoon te duur en wordt de auto te niet gedaan als roestbak terwijl je er zelf om vraagt.

Ik heb nog wel een mooie foto waarop je kan zien wat het resultaat is dat ze de randje naar binnen drukken van de wielkast.

Pyledriver schreef:Ik heb nog wel een mooie foto waarop je kan zien wat het resultaat is dat ze de randje naar binnen drukken van de wielkast.

Laat maar zien dan

Ik heb de voorkant toch zo 2 centimeter omhoog geschroefd, nu rijd hij lekker stug en de banden vallen nu mooi onder de wielkasten i.p.v erin.

Fotoshoot!

mooie foto's hoor!

Kleine update: een korte antenne voor op het dak, vind het beter passen bij een lage auto dan zo grote spriet erop.

He Martin je auto ziet er erg netjes uit hoor.
Gewoon een nette corrado

Nog een foto van de DAF met de kleine antenne erop.



Groot formaat: http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FUTL6MZC.jpg

Toekomstplan bedacht(zie p1). Is wel een meerjarenplan.