16v KR op Digifant laten lopen (Wie maakt deze tot: How To?)

Algemeen Golf I, II, III, Jetta en Vento

16v KR op Digifant laten lopen (Wie maakt deze tot: How To?)

» 16 sep 2006 15:37

Hoe laat ik mijn 16v KR op digifant lopen.
Welke onderdelen heb ik nodig (en evt. welke nr's)
Welke digifant (Je hebt 1 en 2)
Avatar gebruiker
vlietje
VWF nieuweling
VWF nieuweling
 
Berichten: 30

Word VWForum Supporter en surf een jaar bannervrij




» 25 jan 2007 12:53

digifant computer + motor-kabelboom van een g60, dit vanwege de poti. Een luchtweger reageert te traag o.i.d
16V fuelrail (custom)
16V gasklep, MET nul/vollast schakelaars (PL)
ABF flens zijkant van kop voor blauwe temp sensor
Poti/Co meter voor in de lucht-aanzuigbuis
koelwater sensor van een pl (of blauw iig)
Schema om je kabelboom aan te sluiten op je huidige motorkabelboom, als je een oud type kabelboom hebt.
lamdasonde
Aangepaste chip (16v is hoogtoerig)
nieuwe injector-cups, ter preventie vals lucht
Benzine druk regelaar

Kabelboom op zekeringkast pas maken.

1.) Zal de motor zo lopen, of moet er meteen een ''custom'' chip in? JA

2.) Moeten er nog aanpassingen gemaakt worden aan de benzinepomp? NEE (dit doe je met de benzine druk regelaar)
Laatst bijgewerkt door mano op 18 jan 2008 14:12, in het totaal 4 keer bewerkt
Nero, RIP

Mk1 Golf Gti 8v Cabrio
Mk2 Golf Gti 16v (still under constuction, never ending story)
Bora Variant Highline TDI
Avatar gebruiker
mano
VWF Average
VWF Average
 
Berichten: 4445
Woonplaats: Rozenburg

» 28 jan 2007 21:16

Wat je nodig hebt is de motorkabelboom van een Golf 2 GTI ( PB of PF); die past zo in je bestaande zekeringkast.
Relais 53 die moet op de eerste positie van links gezien boven in de zekeringkast.
De LMM van de PF kan je gebruiken.
Temp.sensor ( wit) die bv ook op een PB en een ABF zit; kan zo in de zijkant van de kop van de 16V, deze is voor de computer.
Lambdasonde en aansluiting op je spruitstuk maken, behalve natuurlijk als je de kabelboom van de PB gebruikt; die heeft geen lambda-sonde.
Speciale fuelrail voor een 16V ( lever ik voor € 100,-).
Injectorcups van een 8V Digifant.
Injectoren; afhankelijk van wat je verder met de motor gedaan hebt: lichtblauwe-, witte-, gele- of groene injectoren van VW Digifant 1 of 2 motoren.
De motor loopt gewoon met de standaard chip, maar ik monteer meestal een andere onbegrensde chip ( € 75,-).
Verstelbare brandstofdrukregelaar met meter ( lever ik voor € 150,-)
Gasklephuis met de nullast- en vollastschakelaar.
De brandstofpomp kan je gewoon gebruiken; je regelt de druk af met de brandstofdrukregelaar.
De rest wijst zichzelf wel en anders moet je maar ff bellen. :wink:
www.Bolku-Tuning.nl

Wij zijn geen helpdesk voor al je vragen, wil je een bestelling doen of een afspraak maken mail dan even naar jeroen@bolku.nl
Avatar gebruiker
Bolku
Adverteerder
Adverteerder
 
Berichten: 2640
Woonplaats: Doornenburg, Nederland

» 31 jan 2007 20:10

Beste forummers,

veel forummers zien graag deze topic in 'De werkplaats' terecht komen omdat aardig wat van jullie hier mee aan de gang wil.
Echter topics in de Werkplaats moeten kant/klare handleidingen zijn om iets te doen. Dat is deze nog niet wie maakt deze tot een goede handleiding?

Mvg, Cola
Laatst bijgewerkt door CLHLC op 22 feb 2007 22:03, in het totaal 1 keer bewerkt
VWForum administrator in ruste.
Avatar gebruiker
CLHLC
Oud VWF Diender
Oud VWF Diender
 
Berichten: 3910
Woonplaats: Zwolle-City Auto: BMW 320d E90

» 31 jan 2007 20:18

komt eraan!!
member of TGV Zeeland
patrick16v
VWF Rookie
VWF Rookie
 
Berichten: 297

» 31 jan 2007 20:24

patrick16v schreef:komt eraan!!


Top man [yeah]
VWForum administrator in ruste.
Avatar gebruiker
CLHLC
Oud VWF Diender
Oud VWF Diender
 
Berichten: 3910
Woonplaats: Zwolle-City Auto: BMW 320d E90

» 19 feb 2007 01:16

Mensen, wat zijn eigenlijk de voordelen als je een KR moter op digifant laat lopen.
Wordt ie dan zuiniger of zo???
Avatar gebruiker
Bibzz_GTI
VWF nieuweling
VWF nieuweling
 
Berichten: 129
Woonplaats: Oosterhout

» 19 feb 2007 13:48

Bibzz_GTI schreef:Mensen, wat zijn eigenlijk de voordelen als je een KR moter op digifant laat lopen.
Wordt ie dan zuiniger of zo???


Niet bepaald nee :roll:
Avatar gebruiker
Pyledriver
VWF Average
VWF Average
 
Berichten: 2363
Woonplaats: Rotterdam Records

» 19 feb 2007 22:18

CLHLC schreef:
patrick16v schreef:komt eraan!!


Top man [yeah]

zal heel even moeten wachten, ik heb net een huisje gekocht en dus word even klussen. deze zomer ga ik beginnen
member of TGV Zeeland
patrick16v
VWF Rookie
VWF Rookie
 
Berichten: 297

» 22 feb 2007 12:29

Bibzz_GTI schreef:Mensen, wat zijn eigenlijk de voordelen als je een KR moter op digifant laat lopen.
Wordt ie dan zuiniger of zo???




die van m'n collega ging idd zuiniger lopen
Avatar gebruiker
passatvr6
VWF nieuweling
VWF nieuweling
 
Berichten: 82

» 22 feb 2007 22:02

patrick16v schreef:
CLHLC schreef:
patrick16v schreef:komt eraan!!


Top man [yeah]

zal heel even moeten wachten, ik heb net een huisje gekocht en dus word even klussen. deze zomer ga ik beginnen


Geen probleem! Succes met je huisje!
VWForum administrator in ruste.
Avatar gebruiker
CLHLC
Oud VWF Diender
Oud VWF Diender
 
Berichten: 3910
Woonplaats: Zwolle-City Auto: BMW 320d E90

» 04 maart 2007 19:20

CLHLC schreef:
patrick16v schreef:
CLHLC schreef:
patrick16v schreef:komt eraan!!


Top man [yeah]

zal heel even moeten wachten, ik heb net een huisje gekocht en dus word even klussen. deze zomer ga ik beginnen


Geen probleem! Succes met je huisje!


thnx komt goed, ik ben wel alvast bezig om de onderdeel nummers bij elkaar te zoeken, binnenkort update ik hier ff
member of TGV Zeeland
patrick16v
VWF Rookie
VWF Rookie
 
Berichten: 297

» 12 apr 2007 11:55

Ik kan wel een how-to maken hoe je een 16V blok op digifant 1 laat rijden. Ben er met me project mee bezig. Als er echte animo is wil ik er wel wat moete instoppen. Dus laat maar weten.
Rule >> Turbo's make torque, and torque makes fun!

Dorpel reparatie golf mk3 gti
Avatar gebruiker
leongti
VWF Supporter
VWF Supporter
 
Berichten: 2290
Woonplaats: vlak bij de kroeg

» 09 jun 2007 15:11

Avatar gebruiker
vwg16v
VWF nieuweling
VWF nieuweling
 
Berichten: 49

» 05 jul 2007 00:24

Nu lijkt het me supergaaf om dit in te bouwen (al is het maar om weer wat te rommelen aan het apparaat). Maar wat is het effect op de motor? Meer PK's? Hoger koppel? En beter digifiant 1 of 2? Kun je dan ook een open luchtfilter er opzetten (net als bij G60 bijv)?

En hoe staat het met de How-to? :?
Avatar gebruiker
VeeWee16v
VWF Rookie
VWF Rookie
 
Berichten: 267

Volgende

Keer terug naar Golf I, II, III, Jetta & Vento Algemeen

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast