bedankt voor de info

Golf 2/ Jetta 2
roest op de achterplaat waar het logo zit.
roestblaren rondom raamrubbers
geluiden uit de versnellingsbak
roest onder op de portieren
kokers onder de auto
remmen, en dan vooral schijven handrem indien die aanwezig is !
parravanplaat goed controleren op roest, lekages op de zekeringkast
zijn de plastic wielkuipen nog aanwezig en heel !
en natuurlijk alle knopjes en functies controleren want somigge golfjes 2 hebben last van electronica stoorinkjes.
Bij GTI's warmloop regulator controleren (alleen bij k-jetronic)
Gr, Ramon

luchtfilter na kijken of die niet zijknat is met olie en benzine, kan duiden op dikke onderdruk *( door versleten kopp platen druggroep synchromesringen ed, )

ben dit zelf met me dikke kop 1x vergeten en de auto stond met 2 dagen stil omdat de synmgromesringen eruit lagen na 2 dagen bakkie staat nu dus op de sloop

woodygolf2 schreef:luchtfilter na kijken of die niet zijknat is met olie en benzine, kan duiden op dikke onderdruk *( door versleten kopp platen druggroep synchromesringen ed, )

ben dit zelf met me dikke kop 1x vergeten en de auto stond met 2 dagen stil omdat de synmgromesringen eruit lagen na 2 dagen bakkie staat nu dus op de sloop

Whahahahahahaahahahahaha,
Even vraagje he? wie heeft jou dat wijs gemaakt????
je koppeling, drukgroep en Synchromeshringen zitten in en bij je verstellingsbak.
dat heeft totaal geen invloed op onderdruk of zelfs een luchtfilter.

zijn er veel voorkomende dingen bij de golf 1 dat je zelf gemakkelijk kan fixen?

jongens, impuls aankopen zijn de beste aankopen