wat doe ik fout?

Goof67 · » 11 maart 2010 22:05

Hallo,

Ik heb de volgende radio gekocht: http://link.marktplaats.nl/304310839
Alles netjes aangesloten, ook netjes met een geschakelde voeding vanaf de zekeringkast.

Maar na een nachtje is de accu alweer leeg :cry:

Ik weet het is lastig om zo een antwoord te geven, maar misschien kom ik zo met wat hulp van jullie verder.

(wanneer er iemand is die in de buurt van Groningen woont en mij kan helpen (betaald uiteraard) ben ik ook gelukkig)

Gerard

Its John · » 11 maart 2010 22:08

Alleen radio ingebouwd? of ook een subwoofer erbij?

Goof67 · » 11 maart 2010 22:13

Alleen een radio ingebouwd, geen subwoofer!

Gerard

remco.vd.eijnden · » 11 maart 2010 22:42

dan heb je ergens lekspanning. staat er konstant spanning op de radio, of geschakeld met het contact?

Goof67 · » 11 maart 2010 22:50

Hallo Remco,

Wanneer ik het contact uitzet, gaat de radio ook uit.

(er gaat een rode draad met de afkorting acc naar de geschakelde voeding)

Gerard

Groenemosterd · » 11 maart 2010 23:02

dan zal de radio wel niet voorzien zijn van een canbus adapter?
Dan zal deze het canbus systeem niet in slaapstand zetten waardoor die de accu leegtrekt.

VWrubenz · » 11 maart 2010 23:08

In wat voor auto is het gebouwd dan?

Goof67 · » 11 maart 2010 23:23

Is in een Golf V plus.

Volgende aansluiting zit erbij:

VWrubenz · » 11 maart 2010 23:51

En de rode draad van de Iso zit los op die verloop stekker? Zo te zien zit hij er vast in. Want daar moet de geschakelde + Op komen

Goof67 · » 12 maart 2010 07:58

Goede morgen,

Helaas kun je niet duidelijk zien, maar de rode draad ziet niet vast.
Enne deze heb ik aangesloten op de geschakelde +.

Gerard

Goof67 · » 12 maart 2010 11:04

Deze tekst kwam ik tegen op het WWW, is dit misschien bij mij van toepassing? :roll:

Gerard

ISO autoradio connector
Deze twee 'stekkers' zijn inmiddels gemeengoed geworden in de automobiel industrie.
Iedere moderne auto en iedere autoradio (sinds ongeveer 1996) heeft deze twee stekkers.
Het is daardoor meestal een kwestie van plug-en-play.

Helaas zijn er een paar eigenwijze merken (VW, Seat, Skoda en nog een enkele) die bepaalde pinnen omwisselen.
Voor VW/Seat is het steevast de 'continu'-plus en de 'geschakelde'-plus die bij deze merken omgedraaid moeten worden.
Voor oudere auto's zonder ISO stekker of auto's waar de orginele ISO stekkers van weg zijn zal dit schema helpen:

bron:http://www.markspages.nl

Mk2Niels · » 12 maart 2010 12:15

denk dat je rode en gele draad zijn verwisseld, rood=constant en geel geschakeld

DrHardstyle16v · » 13 maart 2010 19:48

je mag wel ff langsrijden hier als je er niet uit komt.. zit in appingedam in t weekend.
doordeweeks in hoogeveen. drenthe

Goof67 · » 15 maart 2010 15:59

Wil wel eens bij je langskomen in Hoogeveen.

Heb wel een adres nodig. :lol:

DrHardstyle16v · » 20 maart 2010 21:12

Goof67 schreef:Wil wel eens bij je langskomen in Hoogeveen.

Heb wel een adres nodig.

zie pb

VWForum Sponsors

wat doe ik fout?

wat doe ik fout?

Word VWForum Supporter en surf een jaar bannervrij

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Re: wat doe ik fout?

Wie is er online