De bekende golf 3 kwaal. Er wordt een paar keer een krik onder de velsrand gezet, aftermarket sideskirt eromheen die veel vocht en vooral vuil vast houdt, een deurrubber die net niet helemaal afsluit omdat een knutselaar een kabeltje eronder door heeft laten lopen (hoe slim kan je zijn...) en een rotte dorpel is geboren. Ik ga hier met foto's en uitleg laten zien hoe ik het heb opgelost...

Eerst het zijscherm en de modderkuip gedemonteerd om ook de zijkant goed te kunnen bekijken



Eens kijken hoe erg het is met de roest Met het handvat van een schroevendraaier wat tikken hier en daar gegeven en de rotte delen verwijderd met onder andere een slijpschijf van 1mm dik en een lamellen schijf om te kijken of het staal roestvrij is.



Het stuk van de bodemplaat naar de dorpel blijkt ook aardig aangetast



Eerst van de zijkant van de dorpel een stuk uitgeslepen zodat ik ook de binnendorpel goed kan bekijken:



Ook de binnendorpel is al door de roestduivel aangetast. Oplossing? Ook maar eruit slijpen dan



Dit begint al ergens op te lijken:



Vervolgens met een lamellen schijf het metaal schoon gemaakt en een plaat op maat gemaakt met gaatjes erin die de binnendorpel moet gaan vervangen:



Toen kon het lassen (MIG) beginnen. Het was een beetje lastig om de goede instellingen te vinden maar uiteindelijk kon ik aan de gang:



Verlengde binnendorpel gelast. Moet nog mooi glad worden gemaakt met een lamellen schijf, maar dit ziet niemand meer dus heel netjes hoeft het niet.



van binnenuit gezien (nu moet de bodemplaat nog erin gelast worden, en de dorpel uiteraard gelast!



Gasflesje even veilig gemonteerd:



Hoe had ik het ook alweer achtergelaten gister? Oja, zo dus:



Rotte bodemplaat verder uitgeslepen:



plaat op maat maken voor de bodem:



Beetje passen en meten:



En proplassen maar (heb eerst de onderkant gedaan) :



close-up:



Bodem dicht gelast en al een beetje vlak geslepen:



Klein hoekje moest ook nog bedekt worden:



alvast wat vlak geslepen:



Plaat maken voor de voorkant van de dorpel:



en gebogen:



Vervolgens vast gelast (onderste strip geproplast, rest gewoon rupslassen met pauzes om te koelen)



Voorkant vd dorpel ook afgelast (let niet op de vieze auto!)



Lassen al een beetje vlak geslepen:



Afgewerkt met brunox epoxy primer, anti steenslag spul en tectyl. De bedoeling is dat de originele dorpelverbreding eroverheen komt, anders had ik het nog wel een stuk netter afgewerkt met plamuur etc....

Mooi werk... Alleen, is het nu sterk genoeg om de auto daar op te krikken? M.a.w, hoeveel mm plaat heb je gebruikt?

Ik heb 1.1mm plaat gebruikt. 0.8mm kwam er uit. Het deel wat ik heb ingelast zit niet in de dragende constructie van het krikpunt. Het is een stuk plaat die de bodemplaat verbind met de dorpel.

Vandaag apk goedkeur gehad trouwens! Dus het is goedgekeurd door de keurmeester!

dan weet ik bij wie ik moet izjn om dorpels te lassen
mooie how-to trouwens.

mooie how to!

MONDY schreef:dan weet ik bij wie ik moet izjn om dorpels te lassen
mooie how-to trouwens.

was niet van plan om hier mijn hobby van te maken hoor! Beschikking hebben over een brug zou met dit soort dingen meer dan ideaal zijn. Maar dat heb ik allemaal niet, dus dan maar in de achtertuin. Je moet wat he!

Vandaag de blanke tectyl verwijderd en epoxy primer erop gespoten van het merk Brunox. Dit laat ik goed uitdampen. Morgen nog een laag brunox erop en dan gaat er tectyl en anti steenslag overheen.

hahaha was ook meer als grap bedoeld.
heb ook niet alle benodigheden tot mijn beschikking en zoals je zegt je moet wat he.

eindresultaat er ook bij gezet. Nu nog de originele dorpelverbreding monteren! Dan zie je er niks meer van

geweldig topic,heb nl last van rotte dorpels dus een how to was wel welkom!
Knap werk btw

g2thet schreef:geweldig topic,heb nl last van rotte dorpels dus een how to was wel welkom!
Knap werk btw

Thnx Ori skirts eroverheen en niemand ziet ooit dat er iets aan is gedaan. Heb alleen bij de laatste stap tectyl (TECTYL Bodysafe) over de anti steenslag (Tectyl 190) gespoten, en dat blijft nu een beetje plakkerig. Is dus heel lastig om nu dat stuk dorpel met een spons te wassen. Ik denk dat de volgende beter verf in de goede kleurcode over de anti steenslag (Tectyl 190) kan spuiten op plekken waar het in het zicht zit! en de TECTYL Bodysafe lekker bewaren voor alleen de bodem van de auto.

hoi leon

had je er ook nog aan gedacht om van die holle ruimte textiel te gebruiken voor de binnen kant van de dorpel?

anders gaat hij straks van binnenuit roesten.

verder ziet het er goed uit!

mvg Marc

binnenkanten van de dorpel en bodemplaat zijn volledig getectyleerd, dus alle plekken die niet in het zicht zitten/waar je zonder lange slangetjes niet bij komt. Heb het gat aan de voorkant gebruikt waar het zijscherm tegenaan wordt geschroefd, en ik had 2 gaten in de bodem zelf gemaakt zodat het slangetje van de tectyl daar in kon om alles goed vol te spuiten. Ik zag het van onderaf zo tussen de lasnaden door komen dus ook daartussen zit nu wat antiroest bescherming! Beter dan origineel denk ik zo, want ik vond de dorpel maar matig gewaxt (fabrieksaf).

mooi gedaan man.. ik heb het zelfde probleem moet er nog steeds wat een doen.. alleen bij mij heb ik ook roest boven op de dorpel, als je de deur open maakt, waar het rubber zit..

ritch schreef:mooi gedaan man.. ik heb het zelfde probleem moet er nog steeds wat een doen.. alleen bij mij heb ik ook roest boven op de dorpel, als je de deur open maakt, waar het rubber zit..

dan is het slimmer om een snijdeel bij vw te halen, die op maat maken en inlassen!