papascal schreef:Hoe zit dat dan met de versnellingsbak?
Als je van automaat naar schakkelbak gaat?

Andere onder zetten

Dat staat volgens mij niet in de papieren van hem dat het een automaat is.
Dat bedoel je zker of niet ?

heb bij de rdw op de site enzo gekeken en daar hebben ze over weg gedragtests en geluidtests en dat word een probleem als je groep a uitlaat hebt met alleen de einddemper.....
of moet je dat alleen ondergaan als er een andere motor in gekomen is??

http://www.nurburgring.nl/forum/viewtop ... =10&t=6873

hier staat een kever die omgebouwd is naar 200 pk.

MONDY schreef:http://www.nurburgring.nl/forum/viewtopic.php?f=10&t=6873

hier staat een kever die omgebouwd is naar 200 pk.

mondy bedankt voor de info!!!
zou mooi zijn als het zo handig gaat man. over de staat van de auto ben ik niet bang is allemaal aangepast, zoals stabalisatorstangen, rolkooi ,motorsteunen, remmen enz. alleen de db van de uitlaat. maar denk dat die kever wel meer geluid maakt

sinds 1 mei zijn de regels enorm versoepelt wat betreft motorombouw.
en erg goedkoop ook
dus wat let je om alles NETJES op kenteken te krijgen incl. aantal kws etc. en achteraf geen gezeik met je verzekering in geval van een aanrijding.

daar heb je gelijk in maar dacht dat het duurder was en lastiger. kwa db is alleen einddemper zat of zal ik er een dempertje bij moeten hangen(ter hoogte van achteras) om erdoor te komen?

vroeger was het idd lastiger.
zou een extra demper eronder hangen voor alle zekerheid

dacht ik ook thanks!

In november was het hier in Groningen 50 euro. En het stelt echt helemaal niets voor. Ze hebben bij de RDW de auto gewogen, op google gezocht (serieus!) wat het motorvermogen zou zijn wat de motor zou moeten leveren, ze hebben er een rondje omheen gelopen, even onder de auto gekeken en klaar alweer. Officieel moest er nog een decibel test bij, maar ze vonden het wel prima. Zelfs niet een rondje in gestuurd en ook niet op een remmentestbank geweest ofzo.

Als je een wat jongere motor er in hebt gezet willen ze nog wel eens weten waar het blok uit is gekomen (kenteken/chassisnummer) ivm mogelijke diefstal.

Heb het meteen doorgegeven bij de verzekering en die zijn ook akkoord, zonder premieverhoging.

hoop dat het bij mij ook zo handig gaat.....

ik krijg gewoon spontaan zin om een mk2 vr6 te bouwen man...

KaRaKaN schreef:ik krijg gewoon spontaan zin om een mk2 vr6 te bouwen man...

hehehe ben op het moment in gesprek om een golf 1 casco over te nemen
even kijken wat ik er dan in ga leggen

topictitel gefixed, 1 vraagteken is wel genoeg, zo lezen we het ook wel hoor

stelt idd geen drol meer voor