VWForum.nl

[Tdezeeuw]

Goedenavond,
Ik ben nieuw op het forum en meteen wat vragen als dat goed is.

Wij hebben sinds 2019 na tevredenheid een passat gte uit 2015.
Onlangs problemen met starten (alleen na een laadsessie, alleen thuis via granny lader)

DTC P0DBC celmodule 5 regeleenheid hoogspannings accu
DTC P058D

Bovenstaand waren vanochtend de fout codes.
Wissen met een obdII scanner en rijd weer.

Is dit nou een kapotte accu? Of een regeleenheid die vervangen moet worden?

Ik heb offertes opgevraagd, maar die geven aan gewoon de accu te vervangen. Diagnostiek is duurder dan vervangen zeggen ze.

Tips?

[Mari]

Wanneer je foutcodes hebt aangetroffen raadpleeg je uiteraard de website van Gerrit Speek om te zien wat deze foutcodes inhouden, wat de mogelijke oorzaak is en wat wellicht de oplossing is.

Jammer genoeg is het EV gebeuren nog vrij nieuw en zijn nog niet alle foutcodes daar terug te vinden... een OBDscanner geeft verder weinig informatie, met VCDS zou je zeker meer te zien hebben gekregen. Met VCDS is o.a. ook de status van de accu te bekijken...

Garages die beweren dat diagnostiek duurder is dan vervangen zijn in mijn ogen maar op een ding uit, zo snel mogelijk geld binnenharken... Domweg dingen vervangen zonder diagnose gesteld te hebben gaat er bij mij niet in. Ga dus op zoek naar een VAG-specialist (en dan bedoel ik niet de dealer)...

[Tdezeeuw]

Hoi Mari,

Bedankt voor de snelle reactie. Bijgevoegd foto's van mijn buurman (leraar op auto monteur opleiding)

[Mari]

Kan jij zien wat er op de foto's staat? Ik niet namelijk.. zijn wel heel erg klein...

[Tdezeeuw]

Ik dacht dat het door mijn telefoon kwam. Ik zal de link sturen

https://postimg.cc/gallery/3RHxBwB

[Mari]

Met VCDS uitlezen en kijken wat de status van de accu is... Universele tools zijn leuk, maar in dit soort gevallen wil je iets verder in het systeem kunnen kijken...

[Tdezeeuw]

Snap ik, ga ik achteraan.

1 ding wat mij opvalt is dat ik de dag er voor naar de wasstraat ben geweest. En nu krijg ik te horen dat er een terugkom oproep geweest is ivm een seal bij de accu/regelunit.
1e vw dealer geeft aan dat er geen terugkom oproep is. Hoe kom ik hier achter?