- 30 apr 2024 18:15
#2849082
N316.png (156.88 KiB) 43 keer bekeken
Ik ben sinds een paar weken in bezit van een Scirocco met een 2.0 tsi motor.
Helaas is vrij snel al het motorlampje gaan branden. Bij het uitlezen krijg ik de volgende fouten:
- P0420: Katalysator efficientie te gering
- P2015: Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk, bank-1 onaannemelijk signaal
Onder de motorkap valt het mij op dat de inlaat al een keer is vervangen voor een nieuwer exemplaar.
Die heeft een extra aansluitpoort waarop een speciaal slangetje met een filter aangesloten hoort te worden, de zogeheten "fresh air hose".
Daarentegen is momenteel de poort compleet afgesloten met een stuk slang en een bout. Vermoedelijk gaat het dus niet om een vervanging die door een officiele garage gedaan is.
Ik heb de slang besteld om die te gaan monteren. Zou dat in ieder geval de P2015 kunnen oplossen? Van wat ik op andere fora lees hoort lucht aangezogen te kunnen worden via die slang, wat nu uiteraard niet lukt.
Ter info, het gaat om de extra aansluiting op de N316 valve.
Helaas is vrij snel al het motorlampje gaan branden. Bij het uitlezen krijg ik de volgende fouten:
- P0420: Katalysator efficientie te gering
- P2015: Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk, bank-1 onaannemelijk signaal
Onder de motorkap valt het mij op dat de inlaat al een keer is vervangen voor een nieuwer exemplaar.
Die heeft een extra aansluitpoort waarop een speciaal slangetje met een filter aangesloten hoort te worden, de zogeheten "fresh air hose".
Daarentegen is momenteel de poort compleet afgesloten met een stuk slang en een bout. Vermoedelijk gaat het dus niet om een vervanging die door een officiele garage gedaan is.
Ik heb de slang besteld om die te gaan monteren. Zou dat in ieder geval de P2015 kunnen oplossen? Van wat ik op andere fora lees hoort lucht aangezogen te kunnen worden via die slang, wat nu uiteraard niet lukt.
Ter info, het gaat om de extra aansluiting op de N316 valve.