VWForum.nl

[GolfIVhobby]

Heren,

Het gaat om een 1.9 avf tdi motor met 96KW , deze is gechipt en EGR klep softwarematig dicht
( 85 % )


Kan iemand mij uitleggen of het normaal is dat de smoorklep na het bovenstaande niet meer functioneel is.

Dat is namelijk bij mij het geval. bij het uitzetten van de motor , zie ik het mechanisme van de smoorklep niet van zijn plek komen. dus gaat de motor schokken / schudden tijdens het uitzetten.

Ik heb de vacuum slang van de smoorklep losgehaald en gecontroleerd tijdens het uitzetten of er vacuum wordt getrokken, dat is wel het geval maar zwak in mijn beleving , de kracht die ik nodig heb om handmatig het mechanisme van het smoorklep in te drukken is meer.

zie verder vook geen elektr. stecker in de buurt van de smoorklep / egr .
er is wel lekkage onder de EGR pijp.

Bij het handmatig indrukken van de smoorklep slaat de motor rustig af , zoals het hoort.


Iemand met een oplossing voor bovenstaande omschrijving ?


gr Kees

[MK2-VRT]

Smoorklep moet gewoon werken zoals voorheen, dus ff vragen wat ze precies gedaan hebben..

De EGR heb je zelf gedaan met vagcom ? Omdat je over 85% spreekt ?

[GolfIVhobby]

Nee deze heb ik samen met de tuning laten doen bij een tuner .
Alleen was dit 3 jaar geleden.
Probleem met de smoorklep is pas begonnen nadat de auto bijna een maand heeft stil gestaan. (vakantie)


Is dit uit te lezen , waardoor de smoorklep niet werkt ?
vacuum / contact breuk draad / egr in combinatie smoorklep defect



Ik zie op Ebay egr kleps staan voor de 1.9 tdi vanaf 50 Euro 's iemand ervarig met deze aftermarket materiaal

[MK2-VRT]

Die smoorklep is mechanisch, werkt met een vacuumslangetje en solenoid stuurt hem aan.

Zou ff controleren of de vacuumslangen niet kapot zijn, of je klep zou al vast gekoekt moeten zijn, maar dat kun je snel controleren.