VWForum.nl

[Reinder]

Hallo,

Ik was air ride onder mijn golf aan het zetten en toen dat klaar was in de nacht dacht ik even snel accu weer aansluiten en testen. Heb ik met me slaperige kop de accu verkeerd aangesloten. Ik zou de minpool monteren en begon erg te vonken dus had het gelijk door. Maar de polen hebben een paar seconden wel verkeerd om gezeten. Nu waren er verschillende zekeringen uit gebrand. Die allemaal te hebben vervangen werkt alleen mijn dynamo en stuur bekrachtiging nog niet. Dynamo vervangen maar deze laat nog steeds niet. Wat zou er nu nog aan de hand kunnen wezen? Heb alle zekeringen gecontroleerd ook de zekering van de dynamo die bij de zekering box in de motor zit.

Golf 6
1.8 tsi cdaa
Vin: WVWZZ1KZAW150387

[vwbasm]

Brrr, dat is wel 1 van de slechtere dingen om te doen.
Ik zou beginnen met hem eens compleet uit te lezen, en goed te controleren of alle aanwezige modules nog reageren en evt foutcodes hebben opgeslagen.

Erna met bv een multimeter eens controleren of er spanning op de stuurmodule komt.
En of er wel bij draaiende motor een laadspanning uit de dynamo zelf komt en dan stap voor stap terugmeten naar de accu.

[Antera]

Dit zijn de dikke zekeringen voor deze delen. Ik vermoed dat je niet alle zekeringen gechecked hebt

[Reinder]

Ik heb van alle boxen de zekeringen gecontroleerd

[Mari]

Ook de grote zekeringen aan de voorzijde van de box onder de motorkap gecontroleerd?


Bekijk dit filmpje maar even, dan weet je waar alle zekeringen zitten...

[Reinder]

Bedankt voor het filmpje, de zekering aan de voorzijde was stuk jah, deze was stuk en heb ik vervangen maar zonder resultaat jammer genoeg

[Mari]

de suggesties van @vwbasm ook opgevolgd?

Lees de auto maar uit, liefst met VCDS, misschien dat je daar wat wijzer van gaat worden...

[Reinder]

@vwbasm uit de dynamo meet ik een spanning van 2.8 volt. Er is ook al een andere ecu in gekomen maar dat heeft niet geholpen. De dynamo krijgt wel een aanstuur spanning van 12volt. Op de stuurmodule meet ik wel een spanning van 12 volt

[Reinder]

@Mari ik heb hem uitgelezen met een uitleesding van china. Dus weet niet of dat zo te vertrouwen is. Ik heb een vcds met laptop + programma gekocht dus hopen dat ik daar wat wijzer mee word jah

[vwbasm]

Er vanuit gaande dat je riem er nog op ligt en je multimeter niet defect is, zou ik zeggen dat ook deze dynamo dan defect is.
Heb je hem nieuw gekocht of via een recylebedrijf?

[Reinder]

Ik heb wel een duurdere multimeter en heb ook ff bij andere auto gemeten maar werkt wel goed. De riem zit er goed om en ik heb een nieuwe dynamo gemonteerd. Niet de goedkoopste zodat het wel kwaliteit is

[Reinder]

@vwbasm hij krijgt ook wel een stuurspanning van 12 volt. Maar er werdt mij vertelt dat de dynamo en stuur bekrachtiging met elkaar te maken hebben. Als de dynamo niet laad dat dan de stuurbekrachtiging ook niet werkt. Kun jij dat bevestigen?

[vwbasm]

Je gaf aan alle zekeringen te hebben gecontroleerd maar volgens mij zit er aan de voorkant van de zekeringenbox ook nog een printje waar wat kabels op geschroeft zijn. Dat zijn ook zekeringen.
Heb je die ook al doorgemeten? En met name de 2e van links?

[Reinder]

De 2de van links is van de dynamo jah. Deze was stuk maar naar dit vervangen te hebben us jet probleem er nog steeds

[vwbasm]

Dan vrees ik dat ik het zo op afstand ook even niet meer weet.
Kreeg je met uitlezen (met bv VCDS/Autel/SnapOn/Topdon) nog wat nuttige hints te zien?