VWForum.nl

[GreenGerrie]

Hallo allen!

Ik heb een leuke golf 3 voor mijn vriendin gekocht waar we samen aan sleutelen. Het is wel de bedoeling dat ze er deze zomer ook nog van kan genieten.

De auto loopt redelijk, alleen loopt stationair erg ruw. Uit de co meeting komt naar voren dat er 10% teveel lucht is, wat afneemt met gas geven. Verder zijn er geen foutmeldingen uit te lezen.

Het lijkt of de auto soms even een cilinder overslaat, dus ik moest zelf aan de ontsteking denken. De verdelerkap lijkt nieuw en van binnen is ook geen slijtage te zien. De bougies zijn nieuw en vonken goed en ook de bougie kabels lijken nieuw (ook nat gemaakt, en geen vonken te zien).

Na veel lezen op het forum hier, heb ik al het gasklephuis schoongemaakt, alle slangen nagelopen op lekken en een nieuwe benzine filter geplaatst.

Ik moet nu meer aan een slechte sensor denken.

Filmpje van het stationair lopen: https://youtu.be/wstIPNmuOhA?si=S6Hqv3i3NOeXUgnY

Heeft iemand enig idee waar ik het kan zoeken?

Al vast bedankt voor jullie wijsheid!

[GreenGerrie]

Geen ervaren sleutelaar die een soortgelijk probleem heeft gehad of een idee heeft waar ik nog kan zoeken?

[JUUL]

• Controleer alle vacuüm leidingen (met name van de rembekrachtiger naar het blok toe).

• Gasklephuis pakking kan defect/krom zijn. Oefen wat druk op de luchtinlaat boven het gasklephuis en probeer het geheel heen en weer te bewegen. Als de toerentaal schommelt, dan weet je genoeg.

Voor de rest heb je al genoeg vervangen, buiten het controleren/vervangen van de luchtfilter geen idee.

[Strutmut]

Ik volg even. Ik heb ook een ADZ motor en bij mij loopt de motor ook onregelmatig. Niet zo erg dat hij bokt zoals bij jou maar niet lekker stabiel.

Heb inmiddels rotor en verdelerkap vervangen. Van de week brandstoffilter en de flens van de monopoint vervang ik preventief.

[GreenGerrie]

Dank voor de reactie en suggesties! Het glasklephuis had ik al gereinigd en de pakking gecontroleerd (zag er goed uit), maar ik zal je tip nog even proberen. De luchtfilter heb ik er ook uitgehad en die was netjes.

Ik was nog wel opzoek naar een uitleg over het controleren van de vacuümslangen. Ik kon zelf nergens een goede uitleg met foto’s/ video vinden om welke slangen het precies gaat. Wellicht dat iemand mij daar nog verder mee kan helpen.

@Strutmut de brandstoffilter vervangen was in mijn geval wel nuttig. Er kwam redelijk wat zooi uit vanaf de tank kant van de filter, dus dat werd tijd. Het vervangen was echt zo gepiept, dus daar hoef je het niet voor te laten!

Ik ben volgend weekend pas in de gelegenheid om weer te sleutelen. Wanneer ik een dagje bezig ben geweest, zal ik nog een update geven.

[Strutmut]

Klopt. Brandstoffilter vervangen is een eitje. Ik ga dat morgen denk ik even doen.

Ik ben zelf op zoek naar een rookmachine om alle auto’s die ik heb (3 nu) te kunnen controleren op vacuüm lekken. Dat is wat fijner en preciezer dan met remreiniger op je mogelijk hete motor delen te spuiten.

Mijn cruisecontrol werkt ook niet. Dus ik vermoed bij onze golf wel een lek ergens.

[GreenGerrie]

Oké, we zijn weer wat verder. De auto startte niet, dus ik trok het luchtfilterhuis open om wat remreiniger er in te spuiten. Starte meteen. Het gekke is dat er rook uit het huis kwam toen ik het filterhuis opende. Auto liep meteen goed met het luchtfilterhuis open. Enig idee hoe dit kan?

[GreenGerrie]

Ik heb het idee dat de verbrandingsmix nog steeds slecht is, en dat de rook daar vandaan moet komen. Ik heb een koelvloeistof temperatuur sensor besteld. Fingers crossed

[GreenGerrie]

Dit weekend de luchtfilter en de koelvloeistof sensor vervangen. Helaas loopt de auto nog steeds slecht. Weet iemand een goede specialist in Brabant? Dan ga ik de auto toch eens wegbrengen. Ik weet het namelijk niet meer…

[vwprojects]

Al eens goede benzine getankt?
De vacuüm slangen vervangen voor nieuw is vaak wel prio. Weinig kosten en je kan het dan wel uitsluiten. Succes wel, volg je.

[GreenGerrie]

Ja, de benzine is vers. De slangen vervangen kan ik inderdaad nog wel proberen voordat ik het opgeef.

Heb je toevallig een overzicht welke slangen ik behalve de slang van de rembekrachtiger het beste kan vervangen?

[GreenGerrie]

Update:
De vacuümslang is vervangen, maar helaas loopt de auto nog het zelfde.

Ik heb een rookmachine te leen, dus ik ga binnenkort eens kijken of ik elders iets kan vinden. Verder heb ik ook zelf een obd scanner besteld, dus als die binnen is, dan kan ik de auto ook even rijdend uitlezen.

Los van het probleem, zag ik dat de multiriem en de riem voor de waterpomp aan vervanging toe zijn, dus dat gaan we ook binnenkort even fixen.