- 31 aug 2006 14:47
#189521
zoals vele van jullie, was ik rond mijn 12e al helemaal gek van kevers. Modellen sparen, agenda vol met kever plaatjes, je kent het wel.
Toen ik rijles ging nemen wist ik dan ook al wat mijn eerste auto ging worden.
Al voor ik examen had gedaan, stond er een kever voor de deur te pronken, een licht blauwe 1300 uit 1974.
Drie maanden later mijn rijbewijs gehaald, en eindelijk kon ik rijden in mijn trots!
Een jaar of 7/8 heb ik dat in volle tevredenheid gedaan, kever wat verlaagd, bredere banden er onder, en zomer en winter rijden.
Natuurlijk zat er ook onderhoud aan, zo heb ik de bodemplaten en de chassiskop onderplaat eens laten vervengen bij Jaro kevers in Waalwijk.
Na 8 jaar rijden begaf mijn blok het, en daarbij kwam er meer groot onderhoud aan. Op dat moment had ik echter niet de tijd en de finacieele middelen om het aan te pakken, dus de kever weggezet, een golf gekocht en rijden maar weer.
Drie jaar, en verschillende golfjes later, de kever weer uit de stalling getrokken, naar huis vervoerd en begonnen met de herstel werkzaamheden. Een ander, nu een 1600 blok erin, nieuwe spatborden gekocht met liggende lampen en kleine achterlichten, en nieuwe treeplanken.
Maar helaas..... het mocht niet zo zijn.....
Mijn toemallige relatie liep stuk, en nood gedwongen moest ik mijn kever verkopen....
Freek, een vriend van me, had er wel interesse in, hij had al meer kevers staan, en mijn kever ging dus naar Freek.
De kever kon ik echter niet los laten, bij bezoeken aan Budel, rosmalen en Spa, bleef het kriebelen.
Ik had me er echter mee verzoend, dat mijn kever verleden tijd was, en ik mischien in de toekomst ooit eens een andere kever zou kopen.
Tuurljk zou dit anders zijn, want het zou nooit zo erg "mijn" kever worden als bij mijn eerste kever.
Inmiddels zijn we twee en een half jaar verder.
Een nieuwe relatie is een feit, en ook samen wonen hoort daar al bij.
Mijn kever stond nog steeds bij Freek, precies zoals hij die twee en half jaar teug van me had over genomen.
Mijn vriendin, die nu ook wel eens mee ging naar een treffen, was stiekem toch ook wel een beetje aangestoken met het kever virus. (al zou ze dit niet snel toe geven....)
We hadden samen al eens gekeken naar een andere kever, maar toch besloten het niet te doen. Er staat nog een verbouwing in de planning en de middelen om beide te doen ontbraken.
Groot was dan ook mijn verbazing, toen mijn vriendin me vertelden dat ze alvast een verjaars kado voor me had.
Ze had wat op en neer gebeld met Freek, en ze had mijn kever terug gekocht!
Mijn kever! Helemaal super!!
Inmiddels is het onze kever, en kan ik afmaken waar ik twee en een half jaar terug aan begonnen ben!
Er zit nog een hoop werk in, maar met geduld en het een en ander sparen komt het wel goed.
Zoals hij er twee en half jaar geleden bij stond:
Zoals hij er nu bij staat:
Ondertussen zijn we al weer bezig met onderdelen scoren.
De buit van Spa:
De bedoeling is hem eerst apk klaar te maken.
Er zit nog wat laswerk aan, de dorpels en bekende plekjes.
En natuurlijk zullen we ook nog wel het een en ander tegen komen tijdens het opknappen.
Ik ben nog op zoek naar kleine achterlichten (muizenpootjes) en een lange voorklep.
Daarna zal hij eerst matgrijs gerold worden, en ga ik eerst weer rijden en genieten!
Sparen voor een goede spuit beurt en natuurlijk ook nog even kijken welke kleur het gaat worden.
Maar voorlopig kan ik weer verder met MIJN kever!
Meer foto's: http://www.mijnalbum.nl/Album=KVAJVCLJ
Toen ik rijles ging nemen wist ik dan ook al wat mijn eerste auto ging worden.
Al voor ik examen had gedaan, stond er een kever voor de deur te pronken, een licht blauwe 1300 uit 1974.
Drie maanden later mijn rijbewijs gehaald, en eindelijk kon ik rijden in mijn trots!
Een jaar of 7/8 heb ik dat in volle tevredenheid gedaan, kever wat verlaagd, bredere banden er onder, en zomer en winter rijden.
Natuurlijk zat er ook onderhoud aan, zo heb ik de bodemplaten en de chassiskop onderplaat eens laten vervengen bij Jaro kevers in Waalwijk.
Na 8 jaar rijden begaf mijn blok het, en daarbij kwam er meer groot onderhoud aan. Op dat moment had ik echter niet de tijd en de finacieele middelen om het aan te pakken, dus de kever weggezet, een golf gekocht en rijden maar weer.
Drie jaar, en verschillende golfjes later, de kever weer uit de stalling getrokken, naar huis vervoerd en begonnen met de herstel werkzaamheden. Een ander, nu een 1600 blok erin, nieuwe spatborden gekocht met liggende lampen en kleine achterlichten, en nieuwe treeplanken.
Maar helaas..... het mocht niet zo zijn.....
Mijn toemallige relatie liep stuk, en nood gedwongen moest ik mijn kever verkopen....
Freek, een vriend van me, had er wel interesse in, hij had al meer kevers staan, en mijn kever ging dus naar Freek.
De kever kon ik echter niet los laten, bij bezoeken aan Budel, rosmalen en Spa, bleef het kriebelen.
Ik had me er echter mee verzoend, dat mijn kever verleden tijd was, en ik mischien in de toekomst ooit eens een andere kever zou kopen.
Tuurljk zou dit anders zijn, want het zou nooit zo erg "mijn" kever worden als bij mijn eerste kever.
Inmiddels zijn we twee en een half jaar verder.
Een nieuwe relatie is een feit, en ook samen wonen hoort daar al bij.
Mijn kever stond nog steeds bij Freek, precies zoals hij die twee en half jaar teug van me had over genomen.
Mijn vriendin, die nu ook wel eens mee ging naar een treffen, was stiekem toch ook wel een beetje aangestoken met het kever virus. (al zou ze dit niet snel toe geven....)
We hadden samen al eens gekeken naar een andere kever, maar toch besloten het niet te doen. Er staat nog een verbouwing in de planning en de middelen om beide te doen ontbraken.
Groot was dan ook mijn verbazing, toen mijn vriendin me vertelden dat ze alvast een verjaars kado voor me had.
Ze had wat op en neer gebeld met Freek, en ze had mijn kever terug gekocht!
Mijn kever! Helemaal super!!
Inmiddels is het onze kever, en kan ik afmaken waar ik twee en een half jaar terug aan begonnen ben!
Er zit nog een hoop werk in, maar met geduld en het een en ander sparen komt het wel goed.
Zoals hij er twee en half jaar geleden bij stond:
Zoals hij er nu bij staat:
Ondertussen zijn we al weer bezig met onderdelen scoren.
De buit van Spa:
De bedoeling is hem eerst apk klaar te maken.
Er zit nog wat laswerk aan, de dorpels en bekende plekjes.
En natuurlijk zullen we ook nog wel het een en ander tegen komen tijdens het opknappen.
Ik ben nog op zoek naar kleine achterlichten (muizenpootjes) en een lange voorklep.
Daarna zal hij eerst matgrijs gerold worden, en ga ik eerst weer rijden en genieten!
Sparen voor een goede spuit beurt en natuurlijk ook nog even kijken welke kleur het gaat worden.
Maar voorlopig kan ik weer verder met MIJN kever!
Meer foto's: http://www.mijnalbum.nl/Album=KVAJVCLJ
Laatst gewijzigd door abusser op 31 aug 2006 16:01, 1 keer totaal gewijzigd.
http://www.Veeshirts.com
1974 kever project.
1985 Golf II 1.8 Daily ( met golf III techniek)
2007 polo 9N3 Lady's ride..
1974 kever project.
1985 Golf II 1.8 Daily ( met golf III techniek)
2007 polo 9N3 Lady's ride..
- Door Patrick73