VWForum.nl

[MrKikker]

Hoi,

Om het zeker te weten toch maar even vragen:

Ik heb een tijdje terug wat problemen gehad met de turbo-aansturing van m'n 1z blok, toen de ECU vervangen, vacuumslangen vervangen, n75 vervangen en LMM diodemod gedaan wat de problemen heeft opgelost.

Sindsdien heb ik echter dat, op vooralsnog willekeurige momenten, ik last heb van overtoeren; rij ik ~60 in z'n 4, trap ik het gas vol in en schiet de toerenteller naar ~3000rpm en blijft daar een paar seconden terwijl de snelheid opklimt. Ik heb echter geen last van een slippende koppeling als ik bijvoorbeeld wegrij in z'n 1, en bovenstaand gedrag is willekeurig; op andere momenten stijgt het toerental evenredig met de snelheid bij dezelfde handeling.

Ik kan een log maken mocht het nodig zijn, maar is dit nou een aftakelende koppeling of niet?

[MK2-VRT]

Koppeling vervangen..

Wacht nog maar een paar dagen en je zult zien ( zeker bij een paar keer laten slippen ), dat hij dan helemaal slipt of je hem erdoor heen trekt en niet meer van de plek komt.

[MrKikker]

Oh tis al een tijdje bezig eerlijk gezegd, maar ik zet de koppeling op het lijstje voor de eerstvolgende beurt.

[MichielMK2TDI]

Koppeling vervangen.
In de hogere versnellingen slipt de koppeling eerder door dan de 1e/2e.. Komt omdat de overbrenging in hogere versnellingen zwaarder is dus grofgezegd werkt het wegdek dan veel zwaarder tegen.

[MrKikker]

Ah ik snap, vandaar dat ie dan slipt en (nog) niet in zn 1/2.

Zelf doen lastig? Heb redelijk wat ervaring in een motorruim + een brug.

[MK2-VRT]

Dan is het zelf goed te doen ja..

Bak moet je even met een toverslagje draaien, dan valt hij achter de motor weg, anders blijf je met de schotel van de aandrijfas achter je vliegwiel fietsen.

[MichielMK2TDI]

Een brug is zeker handig, de bak moet er helemaal onder uit, een Transmissie krik is ook handig, en je moet je Motorblok op kunnen hangen, omdat je de versnellingsbak steun natuurlijk los moet maken..

Persoonlijk zou ik je aanraden om het de eerste keer samen met een ervaren iemand te doen, de keren erna is easy.

Naar je vliegwiel hoef je in principe niet te kijken, is een enkelmassa bij een 1z en de kosten vallen dus ook wel mee.
Let op het centreren van de nieuwe plaat

[MrKikker]

Een brug is zeker handig, de bak moet er helemaal onder uit, een Transmissie krik is ook handig, en je moet je Motorblok op kunnen hangen, omdat je de versnellingsbak steun natuurlijk los moet maken..

Persoonlijk zou ik je aanraden om het de eerste keer samen met een ervaren iemand te doen, de keren erna is easy.

Naar je vliegwiel hoef je in principe niet te kijken, is een enkelmassa bij een 1z en de kosten vallen dus ook wel mee.
Let op het centreren van de nieuwe plaat

Klinkt haalbaar, gaat sowieso iemand bij zijn. Thanks voor de tips!

[MK2-VRT]

Ow ja, als je de set bij boelm haalt, scheelt het nog wat knaken in de zak, kun je mooi een paar kratten Amstel voor halen..

3000332001 is het nr van de set..

Kijk maar eens op de site, in de automaterialenzaak ben je een stuk meer kwijt.

[MrKikker]

Ow ja, als je de set bij boelm haalt, scheelt het nog wat knaken in de zak, kun je mooi een paar kratten Amstel voor halen..

3000332001 is het nr van de set..

Kijk maar eens op de site, in de automaterialenzaak ben je een stuk meer kwijt.

Oh das een nette prijs! Thanks voor de tip