VWForum.nl

[Tonygolfje]

Goeie daag!

Vandaag even bij de sloop geweest en een cc hendel + de halve bekabeling mee genomen.
Nu heel m'n auto gestript en toen ging ik pas lezen wat er allemaal gedaan moet worden.

Ik kom op internet diverse handleidingen tegen, ik heb een axp motor en moet blijkbaar iets met een 121connector doen, terwijl andere zeggen dat ik iets met een 10 connector moet doen.

Tevens komen de kleuren niet overeen met wat er op internet staat. Mijn connector vanaf de hendel heeft de kleuren:

Rood/geel
Rood/grijs
Zwart/wit
Zwart/wit
Rood/wit.

Momenteel kan ik niet aan een complete kabel komen, dus wil ik hem zelf maken.

Kan iemand mij helpen met het begeleiden hiervan? Kabels maken & aanleggen is niet m'n grootste probleem. Echter wel nu ik niet weet wat de bedoeling is.

Gr Tony

P.s ik lees net dat de kleuren anders zijn omdat het setje uit een Passat komt, ik probeer de kleuren en nummers neer te zetten, wellicht dat jullie mij kunnen vertellen waar welke pin heen moet.

Pinnetjes van de connector die bij de cc hendel zit.
Pin 1: leeg.
Pin 2: blauw. ( schakelaar Cruise Control aan uit)
Pin 3: rood/geel (set en vertraag knop)
Pin 4: zwart/wit (reset en acceleratie knop)
Pin 5: grijs/rood (reset en acceleratie knop)
Pin 6: rood/wit (schakelaar Cruise Control aan uit)
Pin 7: zwart/wit (schakelaar ccs)

[Arnold0342]

Even ervanuitgaande dat je het stuur al los hebt.
die kabels zelf maken wordt lastig, maar kijk maar hoever je komt.
Hoop dat je er weinig voor betaald hebt want een nieuwe set kost maar 62.50 euro.

Hierbij de originele handleiding:

pagina 6

pagina7

pagina 8

pagina 9(alleen bovenste stuk)

pagina 10 (belangrijk voor jou)

pagina 11 gemankeerde:

pagina 12 & 13

[Tonygolfje]

Geweldige hulp!!!!

De dealer zei dat er al voor bekabeling aanwezig was, is dat van connector 10 naar 80?

Tony

[MK2-VRT]

Nee, die 10 polige zwarte connector zit in je waterbak! Dus onder het ruitenwisser mechanisme, daar sluit je de kabels op aan.

Erna nog activeren met Vagcom en het moet werken.

Maar het kan goed zijn dat je nog geen bedrading hebt liggen van de 10 polige zwarte stekker, dan kom je dus ook nog een 4 tal kabels aan het trekken naar de ecu, en die is dus 80 polig.

[Tonygolfje]

Die 10connector zitten 2 draden in.

Is het dan niet makkelijk om de draden rechtstreeks vanuit het stuur kolom richting m'n ecu te trekken?

Gr

Tony

[MK2-VRT]

Dan liggen ze ook niet voorbereid tot de ecu, en nee, je moet ze gewoon trekken zoals het hoort, anders krijg je de stekkers niet meer los mocht het een x zo zijn, het kan wel maar is niet de manier.

[Tonygolfje]

Dank jullie wel mannen!

Het is gelukt, 4 draden naar de ecu en 1 naar de 12v contact.

Echter zit ik met een probleem, als ik de cc hendel op stand uit heb staan en zet hem tijdens het rijden op aan dan doet hij het niet (lampje brand wel!!). Zet ik m'n motor uit en hendel op stand aan dan doet hij het als ik m'n wagen start, tot ik de hendel op uitzet en dan weer op aan

Sorry heb een biertje op haha, maar even voor de duidelijkheid:
Zolang ik m'n auto start met de hendel stand aan, dan doet m'n cc het prima TOT 20 min later ofzo, dan gaat spontaan m'n EPC lampje aan, die gaat uit als ik m'n cc hendel uitzet!

Dit gebeurd meestal als ik de snelweg afgaat en de bebouwde kom in rijd.

Wat betekend dit?

Gr Tony

[MK2-VRT]

Zal toch een foutje zijn in de bedrading! Waar heb je de +15 vandaan gehaald voor de CC ?

Misschien even ergens anders aansluiten, want dat met je EPC lampje is ook niet normaal in elk geval.

[Tonygolfje]

Die is aangelosten op het rood / zwarte draadje van m'n licht schakelaar!

Dat had ik expres gedaan omdat hij dan ook verzekerd is.

Tony

[Tonygolfje]

Hallo,

Ik heb de acc 12 volt nu goed aangesloten, maar wederom het zelfde probleem:

Start ik de auto met cc aan, dan doet hij het en kort daarna kom het EPC lampje mee doen!
Start ik de auto met cc uit, dan wilt hij ook niet inschakelen (lampje in dashboard) brand wel..

Zover ik weet is alles goed aangesloten! Want hij reset, activeert, accelereert en kan langzamer!
4 kabels naar voren (ecu) getrokken waarvan 2 zwart witte aan elkaar gesloten:
Pin 4 & 7 klopt dat echt of? Ik geef het zo goed als op!

Als jullie het niet weten, geef ik de moet op!

Tony.

Net uitgelezen, hij gaf aan:
P0568 implausible signal! Terwijl alles goed aangesloten is.
Lees hier boven.

[Tonygolfje]

Ik las in dit topic

http://www.vwforum.nl/golf-iv-v-vi-bora ... 68-15.html

Dat je bij groep 066 alles kan zien, bij mij inderdaad ook als ik m'n rem intrap gaan er 2 1tjes aan en bij het laatste vak gaat er 1 op 0.

Dit gebeurd niet als ik m'n koppeling intrap, wel zie ik in het eerste vakje een 1 komen maar niet bij her cc blok.

[MK2-VRT]

Waarom 2 kabels aan elkaar genaakt ?? En welke precies ??

[Tonygolfje]

Omdat ik dat toevallig tegenkwam op dit forum!

Helaas kan ik de link niet meer vinden, maar kan vanaf m'n iPhone geen foto's uploaden!

Echter zijn het de 2 zwart/wit draden.

Gr

Tony

[MK2-VRT]

Je moet helemaal niks doorlussen, al helemaal niks van de cc, kan best dat daar je probleem zit.

[Tonygolfje]

Tadaaa: