VWForum.nl

[MTyn]

De kachelradiator van mijn ´89er MK2 wordt niet meer zo warm. Schuim op kleppen is al vervangen.

Na korte check onder de kap wordt de aanvoerslang naar de bypass warm, het dunne slangetje ook warm maar de retour van de kachel niet/veel minder.. lijkt me dat de bypass continu open staat OF dat de kachelradiator verstopt zit.

Weten jullie enige tips om te checken welke de boosdoener is?

Stel dat het de bypass is, kan ik die bypass zonder gevaar verwijderen of loop ik dan het risico dat de (nog originele) kachelradiator dan gaat lekken?

Alvast dank en mooi 2016!!

[MK2-VRT]

Haal die hele bypass maar weg, dit hadden ze gedaan om de druk wat te verminderen op de kachelradiateurs van vroeger..

Mocht hij al eens vervangen zijn geworden, dan is dit zowiso niet meer nodig, maar buiten dat heb je er alleen maar ellende mee..

Er zit een klepje in met een veer, het kan best zijn dat hij blijft hangen of half dicht zit.

[MTyn]

Dank voor de info!

Volgens mij is er al een keer iets vervangen, was dat 10jaar geleden geen late terugroepactie? Weet nog dat hij toen naar de dealer moest voor iets met de verwarming.

Dat klepje zit in die metalen (zilvere) deel toch? En die andere zwarte is enkel T-stuk?

Morgen eens kijken ernaar. Zonet nog weggeweest met de Golf en nu leek het binnen wel warmer te worden.

[MTyn]

Welke kleur koelvloeistof hoort er in een MK2 met PN motor (1989)?
Zit bij mij blauw in..

Ben erachter gekomen dat er geen verstopping in de kachelradiator zit, de klep in het metalen gedeelte is dus het probleem.

Kan ik die er zonder gevaar tussenuit halen en de slangen doorverbinden?
Of loop ik dan de kans dat de kachelradiator alsnog eens klapt??

[bugs]

je kunt het klepje in die bypass met een grote schroevendraaier open drukken, of doorboren. dan kun je hem gewoon er tussen laten!

eerst even testen op de kraan, waarschijnlijk gaat eerst het water door de dunne leiding, als je het klepje open hebt gedrukt, gaat het meeste water door het dikke deel.

[Luiwammes]

heeft hier iemand een foto van hoe en wat waar van die klepjes op welke leiding dient aangesloten ?
Bij mij zitten die vermoed ik verkeerd om.