VWForum.nl

[daud23]

Beste forumleden,

Ik heb een golf 6 1.4 16v op het oog deze is verder r20 uitgebouwd origineel.

Nu is de vraag of de motor niet te licht is ik rij zelf niet veel ongeveer 10.000 op jaarbasis.
Heb nu een golf 5 1.6 fsi.

Heeft iemand ervaring met deze motor?
Wat zijn de kwalen? Ook de kettting zoals bij de Tsi modellen?

Tips zijn welkom.
Mvg

Gavin

[eh44]

De 1.4 16V zou ik laten staan. Zijn niet de beste motoren.
Geen kettingprobleem want is nog riem.
Maar ik dacht dat deze motor bekend staat om kantelende zuigers en olieverbruik.

[VWGolf666]

De 1.4 16V is nog van de oude VW techniek, betrouwbaar dus. Beter als de TSI blokjes.
Olieverbruik heb ik nog nooit van gehoord bij de 1.4 16V enkel bij de 2.0 TFSI blokken.

[eh44]

De 1.4 16V en 1.6 16V zijn wel degelijk probleem motoren.
De 8 kleppers zijn een stuk betrouwbaarder.

Voorbeeld draadje: http://www.volksforum.com/forum/archive ... 26576.html
En zo zijn er nog veel meer te vinden.

[VWGolf666]

Over ieder motorblok valt wel wat te vinden op het internet natuurlijk.

Doe voor de grap eens een google search met bijvoorbeeld ''problemen vw 1.4'' dan komen er voor 95% de problemen met de TSI blokken naar voren. Dit zijn gewoon de feiten. Ik heb beiden gehad TSI rijd heerlijk maar wil je meer zekerheid ga dan voor een normale 1.4. Je levert dan wel in op prestatie en rijplezier.

[daud23]

Bedankt voor de reacties.
Ben er nog niet helemaal over uit die auto heeft echt alle opties alleen over de motor twijfel ik.

[freakin77]

85pk's ofzo?

[Funswijk]

Ik zou geen VW met een kleine motor durven te kopen, dan beter op veilig spelen en b.v. een Suzuki Swift (of andere Japanner) kopen.