VWForum.nl

[D3NNIS]

Hallo allemaal,

Ik heb momenteel een nieuwe auto op het oog. Een Golf 4 1.9TDI ASZ motor uit 1999.
De auto is helemaal basic dus geen electrische spiegels, ramen, immo 1 teller met mfa aanduiding onder de toerenteller, geen klapsleutels..

Nu is mijn vraag..: Wat is er allemaal voorbereid in een Golf 4 van 1999. Voor de electrische ramen bijvoorbeeld zal ik de raammechanisme moeten hebben en de kabelboom voor in de deuren, maar moet er achter het dashboard nog bekabeling getrokken worden? Kan centrale vergrendeling met klapsleutel (origineel)? Met andere woorden kun je dus van bouwjaar 1999 bouwjaar 2003 maken met alles erop en eraan?

Mvg, Dennis

Oja, doorzoeken naar een ASZ met alles erop en eraan is ook een optie maar in België zeer weinig in goede staat te vinden.

[mark_almelo]

Zoek je toch in het buitenland? Denk niet dat je beseft waar je allemaal tegenaan loopt. Volgens mij ben je nog sneller en goedkoper uit door een full options te kopen en daar een ASZ motor in te hangen.

[Funswijk]

Ik zou inderdaad op zoek gaan naar eentje uit 2003 (model was toen uitontwikkeld en zal minder kwaaltjes hebben). Gewoon importeren uit Duitsland of zo, zoveel zal dat niet meer gaan kosten.

[Pacificmk4]

Alles kan uiteraard, maar het is wel mega veel werk. Ik heb in mijn bora tot nu toe regensensor met auto dim binnenspiegel ingebouwd en recaro leder interieur met stoelverwarming.

Ik heb nu een project om van mijn handmatige airco naar climatronic te gaan (mega werk ).

Alles is mogelijk, maar kost veel tijd en moeite en geld en hersengekraak. Maar uiteindelijk geeft het wel een voldoening als je het allemaal zelf heb gedaan i.p.v. zo gekocht. De keuze moet je voor je zelf maken.

[D3NNIS]

Ik heb dus toch de auto gekocht. Nu was ik vandaag bezig met de kachelradiateur te vervangen en bij het weghalen van de teller zag ik 1J0 920 806C. Dus met canbus. Nu zag ik alleen geen ccm zitten. Ik wil deze wel gaan plaatsen, maar als ik geen ccm heb zal de bedrading ook wel niet aanwezig zijn. Wel heb ik centrale vergrendeling, maar dit in combinatie met een alarm.

Ik denk dus dat ik uit een sloopauto een complete dashboard kabelboom moet halen + de bijbehorende ccm.

Lukt dit op deze manier dan wel om de auto van opties te voorzien?

P.S. Ik weet dat er makkelijkere manieren zijn waarop elektrische ramen en alles in te bouwen, maar ik wil het graag zo origineel mogelijk hebben.

Mvg, Dennis

[Baakie]

Je hebt inderdaad modellen van 1999 die al wel canbus hebben.

Als je een kabel gestuurde gasklep heb is het moeilijk, anders niet.
Gewoon een hendel kopen en inleren via vagcom.

Makkelijk elektrische ramen inbouwen zal er wel niet bij zijn. Deuren in zn geheel vervangen en zorgen dat je de kabelboom van binnen er bij hebt.

[D3NNIS]

Je hebt inderdaad modellen van 1999 die al wel canbus hebben.

Als je een kabel gestuurde gasklep heb is het moeilijk, anders niet.
Gewoon een hendel kopen en inleren via vagcom.

Makkelijk elektrische ramen inbouwen zal er wel niet bij zijn. Deuren in zn geheel vervangen en zorgen dat je de kabelboom van binnen er bij hebt.

Is modeljaar 2000

Ik geloof dat mijn smoorklep electrisch is inderdaad. Maar als ik de CCM wil inbouwen moet ik dus zowiezo de interieurkabelboom hebben? Is een andere motorkabelboom ook nodig?

[Baakie]

Volgens mij heb je bij dat model genoeg aan alleen de hendel en vagcom. Maar hier zal vast genoeg over te vinden zijn. Het is niks nieuws ofzo

Of hebben wij het over verschillende dingen?

[D3NNIS]

Ik denk dat jij cruisecontrol bedoeld! Haha Daar zijn complete kits voor te koop inderdaad. Hendel, bekabeling en vrijschakelen in VCDS. Maar ik bedoel een CCM ofwel de comfortmodule, die de elektrische ramen en de hele zooi regelt.

[Baakie]

Als die alles aan moet sturen ga ik er van uit dat dat alleen maar om de interieur kabelboom gaat.
Dus ik zou er gewoon een sloper zoeken die alle opties heeft die je wilt hebben en dan daar de deuren + kabelboom af slopen.

[D3NNIS]

Dat was ik ook van plan. Maar dit is redelijk wat werk. Ik hoop alleen niet dat ik dan in de problemen kom met de startonderbreking en dergelijke.

[D3NNIS]

Eigenlijk wil ik weten waar de draden die op de stekker van de comfortmodule zitten vandaan komen. Liggen deze bij een Golf 4 zonder comfortmodule ergens anders gestekkerr en zijn deze om te pinnen naar de stekker die op de comfortmodule komt. Met andere woorden, als ik naar de sloop ga ik haal een module met de stekker er nog aan, kan ik de bestaande bekabeling daarop verbinden of begin ik compleet vanaf 0?

[BTMK4TDI]

Hallo D3nnis,

Gisteren ben ik begonnen met een soortgelijke actie. Ik heb zelf een Golf 4 1.9 TDI 90 pk basis uit 2000 met niets erop en eraan. Deze auto heb ik al 8 jaar en ik mis met name de climatronic. Ik heb er een sloper bij gekocht, een '98er 90 pk. Dit is een highline met veel opties die ik graag wil overzetten.

Ik ben nu 2 dagen bezig en het valt niet helemaal mee, ik dacht de opties er op de kabelboom bij te kunnen prikken, maar de complete kabelboom moet gewisseld worden. Er zijn trouwens best veel verschillen tussen 1998 en 2000. Ik weet nog niet goed hoe het afloopt...

[D3NNIS]

Een climatronic is inderdaad niet gelachen! Er zijn hier mensen die dit ook al gedaan hebben c.q aan het doen zijn. Ik denk dat het beste en het netste natuurlijk de complete kabelboom overzetten is. Of uitelkaar pluizen en dan de ontbrekende draden bij prikken in de oude kabelboom In ieder geval heel veel succes! Stel jezelf anders even voor in 'De Garage' misschien zijn er mensen die je nog wat tips kunnen geven!