VWForum.nl

[Carver]

betreft caddy2 met AYQ-blokje, 1,9 SDI, uit 2001

Na zéér vreemd gedrag meteen maar even de ecu eruit getrokken. klots klots, ja, hoor.

Nu had ik daar al eens over geforumt en toen heb ik hem goed ingepakt weer terug erin gezet en was alles prima. Maar heb ik hem wellicht TE goed ingepakt ? Het water wat er toch in kwam kon er ook niet uit.
Is er wat voor te zeggen dat je 'm goed beschermd tegen spatwater maar toch min of meer open laat voor eventueel afwateren als dat nodig is ?

Kortom wat is de beste manier om je ecu 'in te pakken' ?

Groet uit Heiloo,

[MK2-VRT]

Bekend probleem dat ze kapot gaan door vocht..

Zorgen dat afvoer vrij is, en of plaatje over ecu maken dat er amper nog water overheen kan gaan.

Mocht je hulp nodig hebben met de startblokkering, kan ik die eraf halen zodat hij weer start.

[Carver]

Hij zit er weer in met broodtrommeltje, als plastic kap, er overheen. Met nog wat plasticfolie flapjes.
En (veel interessanter) hij loopt weer beautiful.
Alleen gaat na een minuutje het voorgloeilampje weer knipperen.
Moet ik misschien nog wat ?
Heren, Dames ook, uw wijsheid is wederom zeer welkom.

[MK2-VRT]

Ja even uitlezen om te beginnen en ff de code vermelden..

[Carver]

Net terug van m'n 'mannetje'.
Ik heb volgens hem enorm veel mazzel. ECU níet permanent beschadigd.
De pedaalsensor stond ook tussen de storingen maar kwam niet terug na resetten en proefrijden. Ik begreep dat als die terug was gekomen mijn Caddy economisch total-loss verklaard had kunnen worden. De enige die terugkwamen waren er twee die we konden verwaarlozen.
Dus bedankt weer,