VWForum.nl

[naomi1399]

Goedemiddag allemaal,

Ik heb een golf 4 1.6 16V uit 2001, waarvan er een fout zit in de lambdasonde. Ik heb hem uitgelezen, toen kwamen de volgende foutcodes eruit:
- P1196: Lambdasonde verwarmingskring (cil. bank 1 sensor 1) fout in stroomkring.
-P1178: Pompstroom lambdasonde Onderbreking.
-P1190: Lambdasonde-referentiespanning (bank 1, sensor 1) Signaal niet logisch.

Hierna heb ik een lambdasonde van de sloop gehaald, en erin gezet. Lampje nog niet uit.
Nou heb ik gemeten op een aantal draden, op 1 had ik 13 volt, op een andere had ik 4 volt. Ook de weerstand gemeten tussen de ene kant van de stekker en de andere kant. Op 2 draden een weerstand van 2 ohm en 1,4 ohm. Deze rechtstreeks doorverbonden, nog niks geholpen. Ik heb een elektrisch schema van mijn auto, daarin staat dat de verwarmingskring van de 1e sonde in serie staat met de 2e sonde.

Nou is mijn vraag:
-Is het mogelijk dat de 2e sonde niet optimaal werkt, waardoor hij een fout wegschrijft op de 1e sonde?
-wie weet de betekenis van de kleuren draden? (zwart, grijs, wit, geel en blauw)
-iemand nog tips/ ervaring hiermee?

Alvast bedankt,

mvg Naomi

IMG_20180326_140447.jpg (2.26 MiB) 1799 keer bekeken

[MK2-VRT]

De eerste en 2e staan niet in verbinding met elkaar, enkel de voeding ervan zit samen.

Maar haal een nieuwe, en wel een originele, op de sloop is altijd gokken, en je hebt een hele hoop verschillen.

Of voor je een nieuwe haalt, meet de bedrading tussen stekker en ecu met losgenomen stekkers, dus even weerstand meten.. Is hier niks aan de zien, dan is de lambda zelf defect.

[patrickmk3]

heb je wel de foutcode's gewist na het vervangen van de sensor ?

[naomi1399]

heb je wel de foutcode's gewist na het vervangen van de sensor ?

Ja. dat heb ik gedaan, het lampje bleef branden.

[patrickmk3]

hoe heb je hem uitgelezen ?
met vcds of ?
kan zijn dat er nog een code is die je anders niet ziet namelijk.
met goedkopere universele obd scanners.
en zoals ook al gemeld vanaf de sloop is altijd gokken doet die het wel of niet.

[naomi1399]

hoe heb je hem uitgelezen ?
met vcds of ?
kan zijn dat er nog een code is die je anders niet ziet namelijk.
met goedkopere universele obd scanners.
en zoals ook al gemeld vanaf de sloop is altijd gokken doet die het wel of niet.

'

Ik heb hem op mijn werk uitgelezen met de 'up-to-date' Bosch testkast, dus alle codes kan je hiermee zien. ik wil eerst zeker weten of het niet aan iets anders ligt dan de sonde.

[patrickmk3]

hoe heb je hem uitgelezen ?
met vcds of ?
kan zijn dat er nog een code is die je anders niet ziet namelijk.
met goedkopere universele obd scanners.
en zoals ook al gemeld vanaf de sloop is altijd gokken doet die het wel of niet.

'

Ik heb hem op mijn werk uitgelezen met de 'up-to-date' Bosch testkast, dus alle codes kan je hiermee zien. ik wil eerst zeker weten of het niet aan iets anders ligt dan de sonde.

oo oke dan zit dat wel goed ja.
in dat geval even de live data checken dan weet je het snel genoeg zeker.

[Pacificmk4]

Bij de dealer is hier een schrijven van (een tpi). Oplossing is een softwareupdate motorregelapparaat. Dit kan alleen de dealer voor je doen.

[naomi1399]

Bij de dealer is hier een schrijven van (een tpi). Oplossing is een softwareupdate motorregelapparaat. Dit kan alleen de dealer voor je doen.

Hoe kom ik op die 'tpi'? Kan ik dat op dit forum vinden?

[Pacificmk4]

Die informatie heeft de dealer. Waarschijnlijk heb jij een azd motor, daarvan is dit bekend.

[naomi1399]

Die informatie heeft de dealer. Waarschijnlijk heb jij een azd motor, daarvan is dit bekend.

Ik hen een AUD motor, maar bedankt voor de info. Zsm de dealer bellen dan maar!

[Pacificmk4]

AUD motor? Nooit van gehoord, weet je dat zeker?

[Pacificmk4]

Die motoren liggen in lupo's. Niet in golf 4.

[naomi1399]

Die motoren liggen in lupo's. Niet in golf 4.

Dan heb ik een AZD motor. Ben in de war, heb namelijk ook een Lupo gehad dus vandaar. Morgen even op mn werk bellen naar een technische helpdesk met professionele mensen voor dit soort problemen. Heb namelijk gisteren op mijn Ecu spanning gemeten, op pin 52 staat 4,99 Volt. Dat is dus raar. De ander pen bezettingen (51/70/71 en 5) staan wel gewoon 12 volt op, waarvan 1 wisselt tussen 13,7 en 4,17 volt.

Ik laat het weten, en anders maar naar de dealer toe!

[Pacificmk4]

Sowieso zijn breedband lambdasonde's lastig te meten. Die 4,99 volt zegt niks. Sowieso werken veel sensoren met een voedingsspanning van 4,5-5,0 volt.