VWForum.nl

[m535i]

En vanochtend weer raak met de nieuwe kvs reservoir.



Afpersen klinkt toch niet logisch als die kvs via het dop eruit gooit lijkt me? Ik ga vanmiddag bellen met de garage voor wanneer ik hem achter kan laten.

[patrickmk3]

als je hem afperst haal je de dop er af daar plaats je 1 adapter in plaats van de dop.
en zet je het hele systeem onder druk.

[m535i]

Ja dat snap ik. Maar ik denk dat er geen lekkage is. Hij bouwt om de een of andere reden druk op waar door die het eruit gooit. Als het goed is wordt er morgen naar gekeken. Wordt vermoed dat het de waterpomp is.

[patrickmk3]

als dat 100% zeker is dan niet nee.

[m535i]

Zie de foto’s. Daar aan is te zien dat het reservoir nat is elke keer.

[patrickmk3]

dat is niet 100% zekerheid in mijn ogen.
kans is aanwezig maar er kan ook een slang ergens lek zijn of gaatje in de radiateur of wat dan ook.
heb zo vaak gehad dat reservoir onder ander nat was maar de lekkage niet door het reservoir komt.

[m535i]

Zou het niks met de kachelradiateur te maken hebben?

[DrEd]

Zou het niks met de kachelradiateur te maken hebben?

Wat denk jezelf?

[m535i]

Als ik het wist had ik het niet gevraagd. Een monteur hield die optie open.

[DrEd]

Tja, zoals in het andere topic ook al gemeld: Eerst de verstopte kachelradiateur maar eens vervangen en het systeem eens goed door gaan spoelen. Ik kan mij voorstellen dat een verstopping in je koelsysteem ervoor kan zorgen dat de druk op gaat lopen, en hij de kvs eruit gaat gooien.

[mano]

Ik weet niet of deze motoren ook het euvel hebben dat de kop bouten iets uitgerekt worden tijdens doorstampen..

Met koude motor (bijv 1ste start sochtends) zijn de koelslangen dan vrijwel direct hard?

[m535i]

Ik weet niet of deze motoren ook het euvel hebben dat de kop bouten iets uitgerekt worden tijdens doorstampen..

Met koude motor (bijv 1ste start sochtends) zijn de koelslangen dan vrijwel direct hard?

Hier heb ik nog niet op gelet. Zal even kijken.

[m535i]

Tja, zoals in het andere topic ook al gemeld: Eerst de verstopte kachelradiateur maar eens vervangen en het systeem eens goed door gaan spoelen. Ik kan mij voorstellen dat een verstopping in je koelsysteem ervoor kan zorgen dat de druk op gaat lopen, en hij de kvs eruit gaat gooien.

Onderkant dashboard heb ik uitgebouwd en kan nu de zijkant van de kachelradiateur voelen. Beide buizen en de kachelradiateur worden warm. Vanaf de zijkant gevoel. Geen idee of die in het midden ook warm wordt. Ik vermoed van wel.

[hawkeye]

En...het spreekwoordelijke lek al boven?

[m535i]

Ik wil eerst beginnen bij de kachelradiateur. Mocht dat het probleem niet oplossen, dan wordt distributie en waterpomp vernieuwd.