VWForum.nl

[sw567]

Hallo

ik zag toevallig vandaag door de achteruit dat de rechter pen van de schokbreker een stuk naar boven was gekomen.
Zeg maar door de hoedenplank .
Ik kan hem wel weer indrukken, niet helemaal tot het einde maar toch een redelijk eind maar kan eigenlijk nergens zien waar deze vast gemaakt/geschroeft zou moeten worden.
Weet iemand hoe deze vast moet???

Greetz

[Jeff]

https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf ... 999-214/5/

[sw567]

Hoi volgens mij komt het gedeelte groen omrand en waar de groene pijl bijstaat naar boven.
Ik ben niet zo technisch dat ik precies kan zien welk gedeelte ik nu vast moet draaien zodat deze niet meer loszit

Maar ben weer een stukje verder.

[sw567]

Heb er nog even een foto van gemaakt maar ziet er niet zo goed uit

[Jeff]

Schokbreker verrot. Haal maar 2 nieuwe.

[sw567]

Ja dat denk ik ook
Had een beetje zitten kijken op sites voor een nieuwe maar er wordt gezegd dat deze schokbrekers bestemd zijn voor standaard chassis zijn toch allemaal standaard chassis of ben ik gek??

Greetz

[Jeff]

De cabrio is zwaarder dan de dichte golf.

[TouranTFSI]

De schokbreker lijkt me weinig mee aan de hand. De veerschotel lijkt me goed doorgerot.

[sw567]

Ja maar op de foto is er toch wat afgescheurd en dat zit toch vast aan de schokdemper of zit deze er los van??

[TouranTFSI]

De schokbreker heeft een gladde stang met aan het einde schroefdraad. De schroefdraad zie je helemaal bovenop nog zitten, daar zit een moer op. De rest hoort glad te zijn dus er zit iets overheen wat bijna is weggerot; je veerschotel en bus nr 6 in de exploded view gok ik. Die onderdeeltjes zijn euro’tjes werk nieuw bij de dealer. Nadeel is dat je veerpoot eronderuit moet omdat je hem eerst naast de auto grotendeels op moet bouwen. Na het plaatsen komt het bovenste rubber, een schoteltje en een moertje erop die je er bovenuit ziet steken.

Succes!

[sw567]

Ok duidelijk bedankt voor de info.

[sw567]

schokbrekers zijn vervangen dus mag slotje op