VWForum.nl

[Ro19811]

Goedenavond,

Ik rijd sinds 1,5 jaar eengolf 7 facelift uit 2018. Auto wordt dealeronderhouden volgens inspectie en olieservice (het nieuwe longlife principe voor auto’s vanaf 2014).
Ik rijd 20.000km per jaar. Het grote onderhoud is iedere 2jaar of 30.000km. Hoe werkt dit precies?

Als ik dit jaar grote beurt laat doen dan heb ik over jaar een ‘goedkope’ inspectiebeurt. Op dat moment zit de olie er 20.000km in. Dan kan het toch niet zo zijn dat ik een half jaar later alweer aan een grote beurt toe ben omdat de olie aan z’n 30.000km zit? Het kan toch ook niet zo zijn dat ik met 20.000km per jaar ieder jaar een grote beurt moet laten doen. Begreep dat een grote beurt tussen de 550 en 700 zal zijn.

Hopelijk kan iemand mij meer uitleg geven en heb ik het mis met de dure verwachtingen.

Groet,
Ronald

[patrickmk3]

even snel en globaal samen gevat.
olie verversen inc filter is ong 20000km of 1 jaar.
dit gebeurt zowel bij de kleine als grote beurt.
dus ene jaar grote beurt ander jaar kleine beurt.
kleine beurt worden inspectie punten zoals remmen en banden en dergelijke nagekeken.
grote beurt word ook interieurfilter, brandstoffilter, luchtfilter en bougies vervangen.
en de inspectie punten van de kleine beurt.
maar dan word er bijvoorbeeld ook gekeken naar kwaliteit remvloeistof.
eventueel koelvloeistof en de punten die dus niet elk jaar nodig zijn.

[Mari]

Ik rij ook ongeveer 20.000km per jaar... wat inhoud dat na 20.000km de olie gewisseld gaat worden en de dingen die volgens de service-interval gepland staan worden indien nodig meegenomen. De garage neemt daar bij mij altijd contact over op... de laatste keer is dus het brandstoffilter, interieurfilter en de remvloeistof ook meegenomen in de beurt omdat dit op korte termijn anders toch zou moeten gebeuren!

[Ro19811]

Ja precies. Omdat je 20k per jaar rijdt, ga je dus ieder jaar oliebeurt geven. Olie en inspectie is 415euro bij elkaar. Dat is dan de goedkope beurt. Wanneer er wat filters en remolie erbij komt, is de beurt ca 550euro. Ik had het idee dat Volkswagen door hun longlife principe juist goedkoper uit waren in onderhoud. Hiervoor reed ik jarenlang mazda en was een grote beurt om het jaar ca. 425 euro en een kleine beurt (olie en filter) rond de 275. Scheelt toch dik 250 in de 2jaar. Valt mij iig tegen.

[patrickmk3]

komt ook omdat je bij de dealer zit he.
ik geef gemiddeld gezien een auto een grote beurt voor 200 inclusief alle filters olie en bougies.

[Mari]

Ik kom dan ook niet bij de dealer maar ga naar een VAG-specialist... scheelt aanzienlijk in de prijs...

[Ro19811]

Denk inderdaad dat ik volgend jaar ook elders ga kijken. Als er dan in het ene jaar bandjes bij komen en andere jaar remblokken e.d. Zit ik straks op 1000euro onderhoud per jaar. Gaat hem niet worden.

[PaulusB]

Reguliere Bandjes en een grote beurt max 400.