VWForum.nl

[mhogenberg]

Beste mede Scirocco rijders. Zit weer met een probleem, misschien kan iemand mij een beetje op weg helpen.

3 maand geleden had ik koelvloeistof lekkage in de turbo. Alle rubbers en pakkingen zijn toen vervangen, probleem opgelost. Na 1000KM (vorige maand) ging mijn motor management lampje branden. Mijn olie pijl is toen ook gestegen, 3CM boven het maximale. Auto is uitgelezen met foutcode: p0016. Vervolgens is alle olie eruit gespoeld, nieuw filters en olie erin gekomen. Foutcode gereset en het was weer even prima. Nu heb ik 600km gereden en is mijn olie pijl weer gestegen. Ik heb er 600ML olie eruit moeten halen, hij staat weer op pijl. Olie ruikt naar benzine.
Ik heb injectie cleaner gekocht. Aan de hand van een stukje op google wat ik heb gelezen over iemand met een Seat 1.4TSI met hetzelfde probleem. Waarbij (na heel wat bezoekjes bij de dealer) de injectie cleaner de oplossing was. Cleaner krijg ik morgen binnen, 2 flesje. Heb nog iets minder als een halve tank benzine.
Ik heb altijd 98 bij de Shell getankt, ik betwijfel of het vervuilde injectoren zijn. Auto heeft inmiddels 225K gelopen, loopt prima. Ketting is 3 jaar geleden vervangen, heeft daarna net 30K gereden.
Hebben jullie nog tip’s? Brandstof pomp? Zuiger veren? Kom maar op met suggesties of ideeën.
Het gaat om een Scirocco uit 2010, 1.4TSI met 122PK (Niet gechipt)

Alvast bedankt en fijn weekend 

[mano]

Vervuilde injectoren zou kunnen. Is een kwaal volgens mij bij de 1.4 dan wel TSI motoren. Iedere keer zodra je de motor afzet druppelen de injectoren leeg, en misschien zelfs ook wel tijdens contact aan.

Als je goed kan sleutelen zou ik ze eruit halen en laten reinigen/testen etc bij een bijv Bosch center oid.