- 25 jun 2023 20:50
#2845304
Hoi Forum.
Wegens gezinsuitbreiding zijn we opzoek naar een Variant/station en nu lijkt een Golf Variant VI of VII mij wel een leuk model.
Alleen zijn hier bekende problemen mee? Waar moet ik op letten en wat kan ik beter vermijden?
We hebben de volgende eisen: Benzine, Cruisecontrol(Als dit achteraf vrij simpel is in te bouwen dan hoeft dit niet perse) Climate Control en we willen het liefst een automaat. Dus dan zit je aan een DSG 7 neem ik aan.
Ons budget is ongeveer 4000/5000 euro.
Ik heb her en der wel verhalen gelezen over 1.6 TSI of FSI motoren met problemen met kettingen enz. Iets waar ik met mijn polo 6R ook last van heb gehad. En mensen die 1000den euro's kwijt zijn aan reparatie van hun DSG.
Dus zijn er dingen waar ik op moet letten bij een proefrit, moet ik bepaalde motoren vermijden, wat kan ik beter wel/niet kopen?
De auto's die in onze prijsklasse zitten hebben wel vaak rond de 200.000/260.000 km op de teller.
Wegens gezinsuitbreiding zijn we opzoek naar een Variant/station en nu lijkt een Golf Variant VI of VII mij wel een leuk model.
Alleen zijn hier bekende problemen mee? Waar moet ik op letten en wat kan ik beter vermijden?
We hebben de volgende eisen: Benzine, Cruisecontrol(Als dit achteraf vrij simpel is in te bouwen dan hoeft dit niet perse) Climate Control en we willen het liefst een automaat. Dus dan zit je aan een DSG 7 neem ik aan.
Ons budget is ongeveer 4000/5000 euro.
Ik heb her en der wel verhalen gelezen over 1.6 TSI of FSI motoren met problemen met kettingen enz. Iets waar ik met mijn polo 6R ook last van heb gehad. En mensen die 1000den euro's kwijt zijn aan reparatie van hun DSG.
Dus zijn er dingen waar ik op moet letten bij een proefrit, moet ik bepaalde motoren vermijden, wat kan ik beter wel/niet kopen?
De auto's die in onze prijsklasse zitten hebben wel vaak rond de 200.000/260.000 km op de teller.
- Door JUUL