VWForum.nl

[180016vkr]

klopt bij een kr gaan er een paar naar een of ander vaag ding onder je luchtpijp van je spinnekop naar je gasklep
ook gaan er 2 naar de onderkant van je gasklep

bij een pl staat het er wel op geloof ik
bij mijn kr stond het er ook niet op

[r5gtt]

Ik houd op de slang die boven het inlaatspruitstuk door loopt aan de kant van het luchtfilter een slang over die ik niet kan plaatsen, hoort wel in de leiding te zitten maar ik heb verder niks over om hem op te zetten, en het slangetje vanaf de voorverwarmer kan ik niet helemaal plaatsen, hoewel er wel een slan afgedopt is op het inlaatspruitstuk, tegenover de stappenmotor, maar dit lijkt niet mooi uit te komen.

[passatusa]

foto ??? zegt meer als 1000 woorden

[Antera]

Doe maar eens foto inderdaad dan kan ik meer zeggen.

[r5gtt]

Uploaded with ImageShack.us

dat is het slangetje vanaf de voorverwarming, geen idee waar die op zou moeten (slangetje met het plastic stukje er in)

De andere slang zal ik morgen even een foto van maken, als ik weer verder ga vechten met de uitlaat en de electra.

Edit : voordat ik verder commentaar krijg, de achterste afgedopte slang is al aangesloten, en daar zit al een stappenmotor in

[Antera]

aub



Je mist no9g het een en het ander zie ik wel. Was de motor wel compleet

[r5gtt]

ja, is heel behoorlijk compleet. Ik heb er al wat zaken bij moeten zoeken, maar het meeste zit er inmiddels op

[r5gtt]

Even nog een vraagje, het is net niet op de foto te zien, maar bij mij komt er op het inlaat spruitstuk onder de stappenmotor aansluiting ook een slangetje uit, welke ook afgedopt is. Zou ik hier dat losse slangetje ook op aan kunnen sluiten, of heeft dat geen nut ?

[passatusa]

ik zou als ik jou was eerst maar eens alles laten lopen zoals het hoort want een 16V is erg gevoelig voor vacuum 1 slang ergens verkeerd op aansluiten en hij loopt als een natte krant en zie het dan nog maar es uit te zoeken .

maar idd je mist nog wel flink wat en ik zie stekkertjes hangen die er niet op horen

tipje : zoek eerst eens een goedlopende 16 klapper op ( van een maatje ofzo ) en ga dan op je gemak alles eens kloppend maken dan krijg je het meeste plezier van je 16 ventiler

[Antera]

Ik snap niet hoe je het allemaal hebt zitten maar ik sluit me aan bij bovenstaande verhaal. Ga eerst maar eens vergelijken zoals het bij een standaard 16V zit zodat je zeker weet dat alles zit zoals het hoort. Een 16V heeft namelijk gewoon alle onderdelen standaard op het blok zitten zodat alles zit zoals het moet zitten en er geen knutselwerken aan te pas hoeven te komen.

Omtrend dat aansluiting op het inlaat spruitstuk hoort er een slang te kopen van de luchfilterbak naar de stappenmotor en dan ook nog naar de inlaat voor het vacuum deel. En verder weet ik niet wat je precies allemaal bedoeld

[r5gtt]

De bedoeling is ook om het allemaal zo origineel mogenlijk aan te sluiten, daarom stel ik hier ook de vragen..lol... ben er alleen nog niet aan toe gekomen om foto's te maken, ben nu bezig met de uitlaat.

Het grote probleem is dat dit blok eigenlijk bedoeld was om in een golf 1 te bouwen door de vorige eigenaar, dus ik loop telkens op problemen en aanpassingen voor golf 1... 't is even meer werk als ik had verwacht, maar het komt wel goed denk ik

[Antera]

Hieruit blijkt inderdaad wel dat ze veel dingen hebben verwijderd enz waardoor je heel wat mist helaas.
suc6 ermee en als ik nog eens ergens mee kan helpen wil ik best kijken.

[r5gtt]

Ik ben een heel eind, heb inmiddels volgens mij wel alles bij elkaar weten te vinden. Ik loop er nu alleen tegen aan dat er dus ook een ander uitlaat spruitstuk bij het blok zit, dus ben nog even op zoek naar een spruitstuk voor een golf 2... mocht je nog iets hebben liggen dan hoor ik het graag.

[quers]

ik kijk morgen even voor je. Moet het gewoon een origineel uitlaatspruitstuk zijn?

[r5gtt]

ja, of iets anders, als ik maar verder kan. Maar waarschijnlijk heb ik al iets gevonden op marktplaats, is alleen nog niet helemaal zeker