VWForum.nl

[Tommm]

Is heel veel over te vinden op het internet.

Snap ik maar je kwam er mee dus een ja of nee zou voldoende zijn, maar ik strun even rond!
Toch bedankt he

[Vladi]

Kun je het best voor jezelf beoordelen, kan natuurlijk niet inschatten hoe lui of actief jij bent.

No thanks.

[Tommm]

Kun je het best voor jezelf beoordelen, kan natuurlijk niet inschatten hoe lui of actief jij bent.

Goed punt

[vwscirocco]

mijn vraag,

maatje van me heeft een golf 3 cabrio 1.8 8v caberateur blok AAM

is wel gewoon tikke en lopen rijd voor de rest ook goed alleen.
als je hem start dan komt er een pluim rook uit en stopt het ook
heb de ontluchting pijp vd carter erafgehaald en zat vol met prut..
en hij lust ook een beetje olie niet veel

denk zelf de kleppen/zitting weet iemand een site voor deze onderdelen
of complete koprevisie miss

[MK2-VRT]

mijn vraag,

maatje van me heeft een golf 3 cabrio 1.8 8v caberateur blok AAM

is wel gewoon tikke en lopen rijd voor de rest ook goed alleen.
als je hem start dan komt er een pluim rook uit en stopt het ook
heb de ontluchting pijp vd carter erafgehaald en zat vol met prut..
en hij lust ook een beetje olie niet veel

denk zelf de kleppen/zitting weet iemand een site voor deze onderdelen
of complete koprevisie miss

Kijk eerst eens wat het probleem is voor je de hele motor uit elkaar haald.

Klepsteelrubbers kosten niks, maar het kan ook wat anders zijn.

Als het enkel witte rook is, kan het condens zijn = normaal, of als hij kvs verbruikt en het enkel een wolk tijdens het starten is, kan het ook de koppakking zijn..Rookt hij blauw tijdens het starten kan het ook de klepsteelrubbers zijn, maar net zo goed in het onderblok zitten.

[vwscirocco]

daarom vraag ik het ook eerst voor hoe en wat

als ik hem start.. hoor je hem ook een beetje tikken paar seconden, en er komt blauwe walm uit en ruikt duidelijk naar olie
kvs heeft hij nog nooit bijgevuld en staat ook gewoon op normaal pijl
nu last ik ook dat iemand anders het ook had, en de oliepomp niet naar hoorens werkte

[MK2-VRT]

Oliepomp heeft niks met die blauwe rook te maken, dat zijn of de klepsteelrubbers of olieschraapveren.

Dat getik de eerste paar seconden kun je wel als 'normaal' beschouwen, dat zijn de stoters die je even hoort, kunnen vuil zijn bv..Dan kan een spoeling soms helpen, of er zit de verkeerde olie in.

Als de oliepomp slecht is gaat het oliedruk lampje wel branden of zouden de stoters blijven rammelen, maar meestal heb je dan ook al lagerschade als gevolg ( drijfstang )

[martijn-mk2]

ik heb nou al een poosje mijn 86ctje blijft machtig maar enige jammere is die stoele zitten zo... niet lekker zeg ma,
Nou is mijn vraag of er een ander interieur inpast van een andere auto want ben op zoek naar leer maar dat heb je niet van een standaard polotje 68c volgends mij.
Al is het alleen de voor stoelen achter bank kan ik wel laten bekleden

groeten willem

86c heeft geen leer indd.

jetta/mk2/6n(2)/lupo past er wel in , stoelen passen 1 op 1, achterbank moet je aanpassen, is niet veel werk,

weet niet zeker of mk3/ibiza er ook in past, maar ga er wel vanuit

Mk3 gaat sowieso niet passen, frame is breder dan een mk2.

[vwscirocco]

Oliepomp heeft niks met die blauwe rook te maken, dat zijn of de klepsteelrubbers of olieschraapveren.

Dat getik de eerste paar seconden kun je wel als 'normaal' beschouwen, dat zijn de stoters die je even hoort, kunnen vuil zijn bv..Dan kan een spoeling soms helpen, of er zit de verkeerde olie in.

Als de oliepomp slecht is gaat het oliedruk lampje wel branden of zouden de stoters blijven rammelen, maar meestal heb je dan ook al lagerschade als gevolg ( drijfstang )

oke
de olie dat zou miss een mogelijkheid zijn, kweet niet wat hij er ingegooit heb namelijk..
het olie lampje ging wel af en toe piepen en knipperen maar dat was ook niet constant namelijk
ene x wel. andere x niet

[vwscirocco]

dus als ik nou eerst die stoters schoonmaak oude olie eruit en nieuwe erin
dan maar proberen of het daadwerkelijk geholpen heeft?

het tikken is echt alleen als ik hem net start.. nog een rondje gereden ermee(90graden) maar dan tikt hij niet


ga eerst schoonmaken terug inelkaar en weer proberen dan weet ik meer
oliepomp is ook 120,-

[MK2-VRT]

Dat tikken de eerste sec kun je ook voor lief nemen hoor..

Anders even wat Forte erbij en erna nieuwe olie..

Het oliedruklampje kan ook heel ff aangaan door een kapotte sensor of slecht contact van de schuifstekker, dus maak die tevens even schoon zodat de boel weer goed contact maakt.

[VWBoraatje]

Wat kost over het algemeen een V6 onderlip voor een bora een gebruikte in zeer nette staat ?

[Brian93]

Weet iemand misschien de pinbezetting van de grote ronde stekker van de motorkabelboom? Wil weten welke kabel er voor de olietemperatuur is. Gaat om een golf 3 1,6 AEA

[vwscirocco]

Dat tikken de eerste sec kun je ook voor lief nemen hoor..

Anders even wat Forte erbij en erna nieuwe olie..

Het oliedruklampje kan ook heel ff aangaan door een kapotte sensor of slecht contact van de schuifstekker, dus maak die tevens even schoon zodat de boel weer goed contact maakt.

ga ik dat proberen.. en niet dat ik het heleblok uitelkaar moet gaan halen.. omdat dit me tijdelijke auto word totdat ik me einzer weer opgeknapt is

heb er toen ook een nieuwestekker opgezet was wel minder.. ff nieuw sensorhalen is beter
iniedergeval bedankt voor de moeite

[robinn]

wil graag nieuwe naafdoppen bestellen voor mijn r32 18 inch velgen.
Weet iemand hier de maat van?
57 dacht ik?

(hier een voorbeeld welke velgen)