VWForum.nl

[Timberland]

nope dat hoeft niet

[Tommm]

Aaah dat maakt t weer wat makkelijker. Nu hopen dat t plastic er ook achterweg kan als de poulie er alleen af. Thank u very much!

Iemand adresje voor koppeling spul in Friesland, ben niet zo van online bestellen

[Tommm]

Hahaha, als je gelijk hebt win ik 100eu. Maatje van me weet zeker dat je met die 4bouten dat ding niet los krijgt, ik vertrouw u!

[MK2-VRT]

Maatje van me weet zeker dat je met die 4bouten dat ding niet los krijgt:E

Dan heeft die maat van jou waarschijnlijk nog nooit de poulie eraf gehaald

4 inbusbouten los halen, poulie verwijderen en je kunt de plastic kap eraf halen

[mk3vr6jesse]

Precies het zelfde als Bij ford.
Als het niet Los gaat zet er dan een pouly trekker op.

[Tommm]

Maatje van me weet zeker dat je met die 4bouten dat ding niet los krijgt:E

Dan heeft die maat van jou waarschijnlijk nog nooit de poulie eraf gehaald

4 inbusbouten los halen, poulie verwijderen en je kunt de plastic kap eraf halen

[TiM3]

hoi.

Ik heb me net aangemeld op dit vw forum.
Ik heb geen verstand van forums en auto's. Maar ik denk dat ik hier wel goed zit met mijn vraag.

Betreft mijn golf 3 1.6 bouwjaar 1995
Nieuwe koppeling , koppelingsplaat , drukgroep erin laten zetten
eerste maand niks aan het handje en opeens slipt hij weer.

voorbeeld: ik rij 100 op de snelweg in zun 5 en ik wil naar de 120 gaan , als ik dat VOLgas doet slipt hij door en maakt meer toeren en pakt deze niet...

(kan eigelijk dus maar bij elke versnelling half gas optrekken , wat op te den duur aardig irritant word!)

wat kan het zijn?

alvast bedankt mvg Tim

[Tommm]

Hij wil niet!

[Brian93]

Kijk eens onder je auto of hij olie lekt tussen de versnellingsbak en het motorblok?
Ze hebben misschien de krukaskeerring gesloopt waardoor deze olie lekt en op de koppeling komt en dan slipt hij door.

[Timberland]

Hij wil niet!

Even goed inspuiten met wd40 dat het even kan weken.
Maar heb je er al een brander tegen aan gehad?
Verffohn werkt bij alu ook vrij goed.
De chemische reactie die ontstaat bij alu/gietijzer en krappe passingen zorgen voor een hele hechte verbinding
Waar kom je ergens vandaan?

[Tommm]

Hebben geen brander. Maar hij is al los, nu alleen dat middelste ding er uit voor een niet getande poulie lijkt mij? Woon in goutum, motor staat in lwd.

[MK2-VRT]

Dat andere deel moet nu ook zo los komen!

[MK2-VRT]

hoi.

Ik heb me net aangemeld op dit vw forum.
Ik heb geen verstand van forums en auto's. Maar ik denk dat ik hier wel goed zit met mijn vraag.

Betreft mijn golf 3 1.6 bouwjaar 1995
Nieuwe koppeling , koppelingsplaat , drukgroep erin laten zetten
eerste maand niks aan het handje en opeens slipt hij weer.

voorbeeld: ik rij 100 op de snelweg in zun 5 en ik wil naar de 120 gaan , als ik dat VOLgas doet slipt hij door en maakt meer toeren en pakt deze niet...

(kan eigelijk dus maar bij elke versnelling half gas optrekken , wat op te den duur aardig irritant word!

wat kan het zijn?

alvast bedankt mvg Tim

Of je vliegwiel is slecht Tim..

[Brian93]

Even een kleine vraag over het monteren van powerflex rubbers in een golf 3, de achterste van de draagarmen, welke kant moet er boven want de ene kant is groter als de andere of maakt dat niet uit?

dan de rechtste 2

[TiM3]

Kijk eens onder je auto of hij olie lekt tussen de versnellingsbak en het motorblok?
Ze hebben misschien de krukaskeerring gesloopt waardoor deze olie lekt en op de koppeling komt en dan slipt hij door.

Nou heb even gekeken , en mijn blok 'zweet' aardig al zeg ik het zelf. Zie veel natte plekjes.

Of je vliegwiel is slecht Tim..

Oke zal het even na laten kijken door mun maat. Kan het niet me koppelingskabel zijn?? , daar hebt hij namelijk niks mee gedaan.