VWForum.nl

[kolf1991]

Ik heb een golf 3 gekocht voor een goede prijs. Eenmaal bij terugkomst viel het me op dat de koelvloeistof temperatuur metertje op 0 ging als ik op de snelweg reed. Maar als ik voor het stoplicht stilstond deze meter normaal on het midden zat en de koelvin die draait soms ook.

Kan iemand mij helpen? Ik denk niet dat dit normaal is. Het is of de thermostaat of de koelsensor. Is er toevallig Iemand die ook meegemaakt en die mij kan vertellen wat het is?

Alles doet het verder kachel wordt warm. Koelvloeistof mooi rood en op peil.

[patrickmk3]

haal je thermostaat er even uit blijft waarschijnlijk open staan.
thermosstaat is te testen door in een pan te leggen met heet water en dan zie je hem open gaan en sluiten. maar bij jou kan je waarschijnlijk zo al wel zien dat hij niet afsluit.

[kolf1991]

Hi bedankt voot de tip! En om de termostaathuis eraf te halen moet dan de dynamo en beugel eraf? Of kan ik alles zo laten en onder de auto de termostaathuis losmaken er is amper ruimte Ik kan een brug huren.

[PaulusB]

https://www.problemcar.nl/nl/particulie ... vange.html

[golfvariant2000]

haal je thermostaat er even uit blijft waarschijnlijk open staan.
thermosstaat is te testen door in een pan te leggen met heet water en dan zie je hem open gaan en sluiten. maar bij jou kan je waarschijnlijk zo al wel zien dat hij niet afsluit.

9 van de 10 keer is het je thermostaat.
Mijn zoon had een Vento, zelfde probleem, nieuwe thermostaat, probleem opgelost.
Heeft met 2 dingen te maken.......ouderdom en vervuiling.
Ouderdom:
Je thermostaat (type 3) zit er dus al een paar jaar in.
Is van metaal dat steeds krimpt en uitzet door temperatuurwisselingen.
Hierdoor ontstaat materiaalmoeheid en gaat de functie verloren.
Vervuiling:
Door vervuiling van het systeem blijft de thermostaat iets open staan.
Hierdoor blijft koelvloeistof doorstromen (dus ook door je radiator) en wordt er te veel gekoeld.
Dit vertaalt zich in een lagere stand van de meter.

Wat je allemaal moet demonteren om er goed bij te kunnen komen is eigen inzicht.
Zit bij types 3 niet allemaal op dezelfde plek.
Houd bij opnieuw monteren wel in de gaten, dat je hem niet "op de kop" monteert,
want dan werkt ie NIET (je zou niet de eerste zijn die dit overkomt).
Dus kijk ff goed hoe ie er uit komt
En ook niet onbelangrijk, hou wat koelvloeistof bij de hand.
Weet niet of je koelvloeistof verliest tijdens de "operatie".

Succes er mee

Hildo

[kolf1991]

Bedankt voor de tips. Ik denk erover na om valvoline rode gl4 meen ik erin te gooien. Kost iets van rond de 3 euro de liter bij de action en Valvoline is een goed merk. De koelvloeistof ziet er erg schoon uit en de kleur is helder rood roze.. dus ik denk idd metaalmoeheid.

Kan ik hier nog een weekje mee rijden? Ik bedoel hij overhit niet. Alleen de temperatuur gaat tot normaal midden dan koud als ik op de snelweg ga (wat niet hoeft voor mijn werk)

[golfvariant2000]

Bedankt voor de tips. Ik denk erover na om valvoline rode gl4 meen ik erin te gooien. Kost iets van rond de 3 euro de liter bij de action en Valvoline is een goed merk. De koelvloeistof ziet er erg schoon uit en de kleur is helder rood roze.. dus ik denk idd metaalmoeheid.

Kan ik hier nog een weekje mee rijden? Ik bedoel hij overhit niet. Alleen de temperatuur gaat tot normaal midden dan koud als ik op de snelweg ga (wat niet hoeft voor mijn werk)

Geen enkel probleem

[kolf1991]

Nou heb even een vw dealer gemaild, en volgens de dealer zou een thermostaat 46 euro kosten.. belachelijk hoog... voor dat geld heb ik er 3 van gates
..

[oettinger_18]

Gewoon naar een automaterialen zaak gaan zijn ze veel goedkoper

[kolf1991]

Klopt, de Brezan in mijn buurt zijn ook laaielichters.. helaas. Ik ga het bestellen via Carparts goedkoop en van Gates . Ik gebruik altijd riemmen van gates nooit problemen mee gehad dus ben benieuwd

[patrickmk3]

gates is idd goedkoper.
en febi is de goedkoopste voor jou auto.