VWForum.nl

[CorTiguan]

Ik overweeg om mijn VW Tiguan met een 1.4 TSI motor (turbo,160 pk), DSG, 65.000 km van een LPG installatie te voorzien.
Offertes opgevraagd en zelf nagerekend dat dit financieel voordelig is.

Maar is dit ook technisch gezien verstandig i.v.m. hogere motortemperaturen en de hieruit volgende problemen met kleppen, cilinderkop, etc?
De meeste berichten die hierover te vinden zijn zijn gedateerd, hebben betrekking op andere motoren of zijn weinig concreet.
Is klepsmering noodzakelijk ? Hoe houden de motoren zich na 150.000km op LPG ?, Hoeveel wordt het meer verbruik (nu 1 op 11), Tips, Trucs zijn enkele van de vragen die ik hierover heb waar jij misschien een antwoord op kan geven.
Bedankt.

[Dennuus1]

Heel kort advies: niet doen, ga je spijt van krijgen.

[CorTiguan]

En waarom dan niet? Kan je dat toelichten?

[Dennuus1]

De 1.4 TSI, in het bijzonder de 160 pk versie, lopen sws al bij bosjes kapot. Ga je hier ook nog eens een LPG installatie aan toevoegen, geef ik het geen grote kans van slagen.

Wat je aan brandstofkosten bespaard ben je uiteindelijk dubbel en dwars kwijt aan waarschijnlijk een cilinderkop revisie en wellicht nog wel meer ellende.

Als automonteur blijf ik erbij; gas moet je op koken.

[patrickmk3]

zoals al vermeld ja zou daar zeker met een tsi al niet aan beginnen.